Wikipedysta:Nicola Six/brudnopis3: Różnice pomiędzy wersjami

brak opisu edycji
Nie podano opisu zmian
Nie podano opisu zmian
 
Hol wieżowca z początku był zaprojektowany jako odkryty plac pomiędzy budynkiem a pozostałą częścią Palace Hotel, jednak nadmierne testowanie aeroelastyczności przez Instytut Nauk o Środowisku przy [[Murdoch University]] doprowadziło do przykrycia holu szklanym zadaszeniem<ref name="CII"/>. Imitacje [[ściana kurtynowa|ścian kurtynowych]], które miały być wykorzystane we wieży, również poddano testom, nakładając na nie obciążenie o współczynniku bezpieczeństwa 1,5. Miało to wykazać ich zdolność do oparcia się [[cyklon tropikalny|cyklonom]] i [[trzęsienie ziemi|trzęsieniom ziemi]]<ref name="CII"/>. Okna budynku wykonane są z dwóch warstw zielonkawego szkła, a sam budynek i ciąg komunikacyjny pokryty jest [[aluminium|aluminiową]] blachą, pomalowaną jasnoszarą farbą fluoropolimerową<ref name="CII"/><ref name="architect"/>.
 
W momencie zakończenia budowy nadziemna część budynku ważyła 66 000 ton<ref name="two"/>. Wieżowiec opera się na 43 betonowych i stalowych [[palowanie|palach]] o średniej długości 30 metrów, które przechodzą przez trzy warstwy bagna aż do [[skała macierzysta|skały macierzystej]], jaką jest w tym wypadku piaskowiec drobnoziarnisty<ref name="CII"/><ref name="two"/>. Pale mają różne średnice, wynoszące od 2,5 metra do 2,9 metra<ref name="CII"/>. Piwnica budynku ma 16 metrów głębokości i szczelną ścianę o grubości pół metra, zapobiegającą wnikaniu wody<ref name="CII"/>.
 
Podczas konstruowania budynku 21 września 1987 roku Rada Miasta Perth zatwierdziła dodanie na czubek wieży 48-metrowej iglicy, na której miały stanąć anteny telewizyjne, radiowe i [[antena satelitarna|satelitarne]], a także światła pozycyjne i kamery monitorujące. Gdy jednak zapytano rzecznika banku R&I ds. budowy o te ostatnie, Terry Pilbeam nie udzielił odpowiedzi, do czego używane mogłyby być kamery. Iglicę aaprobował także Wydział Transportu i Komunikacji, według którego nie stanowiła ona problemów dla ruchu lotniczego<ref name="spire">{{cytuj pismo | nazwisko =Wainwright | imię =Robert | autor link = | tytuł =Bid to add spire to R&I Tower | czasopismo =The West Australian| wydanie = | strony =3 | data =1987-09-22 | wydawca = | miejsce = | issn = | doi = }}</ref>. Iglicę dodano do wieżowca pod koniec budowy.
 
 
==Galeria==
89

edycji