Lamborghini: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m r2.6.4) (Robot dodał diq:Lamborghini |
Nie podano opisu zmian |
||
Linia 31:
W [[1971]] roku na salonie samochodowym w [[Genewa|Genewie]] pokazano prototyp [[Lamborghini Countach|Countach]], zaprojektowany przez Marcello Gandiniego z firmy [[Bertone]]. W [[1974]] roku rozpoczęła się seryjna produkcja. Ostro cięte, niskie nadwozie z unoszonymi do góry drzwiami i wlotami powietrza nadało mu niepowtarzalny charakter. Model ten, produkowany 15 lat pozwolił firmie i jej kolejnym właścicielom przetrwać ciężkie czasy.
Ferruccio Lamborghini sprzedał dział zajmujący się produkcją aut sportowych już w [[1972]] roku. Kolejnymi właścicielami byli Georges-Henri Rossetti i René Leimer, następnie zarządzający firmą Patrick
W [[1982]] roku Lamborghini przedstawiło [[prototyp]] surowego [[samochód terenowy|samochodu terenowego]] oznaczony jako [[Lamborghini LM001|LM001]]. W [[1986]] roku, po dokonaniu szeregu modyfikacji, wszedł do produkcji seryjnej jako [[Lamborghini LM002|LM002]]. Dzięki swojemu wyglądowi do dziś pozostaje jednym z najbardziej oryginalnych samochodów terenowych wszech czasów.
Następcą modelu Countach w [[1990]] roku zostało [[Lamborghini Diablo|Diablo]] i produkowany był przez ponad dziesięć lat. Z kolei jego następca, model [[Lamborghini Murciélago|Murciélago]], pojawił się dopiero w [[2001]] roku.
Małe modele Lamborghini były produkowane z dużymi przerwami. Po modelu [[Lamborghini Urraco P250|Urraco]] trzeba było czekać trzy lata na kolejny "mały" model, [[Lamborghini Jalpa|Jalpa]], który produkowano do [[1989]] roku. W [[1995]] przedstawiono prototyp [[Lamborghini Cala|Cala]] z silnikiem V10 3.9 L . o mocy 400 KM. Do seryjnej produkcji jednak nie doszło. Dopiero model [[Lamborghini Gallardo|Gallardo]] w [[2003]] roku godnie zastąpił poprzednie modele.
Linia 229:
[[diq:Lamborghini]]
[[zh:藍寶堅尼]]
[[Kategoria:Producenci samochodów]]
| |||