Wersja z 23:11, 1 mar 2012 edytuj 81.190.133.16 (dyskusja) szablon, - odrzańska droga wodna (nie na temat, bez źródła) ← poprzednia edycja		Wersja z 15:17, 4 mar 2012 edytuj anuluj edycję 81.190.133.16 (dyskusja) drobne redakcyjne, szablony następna edycja →
Linia 1: {{podziel\|[[port śródlądowy]] i [[port rzeczny]]}} {{Dopracować\|merytoryznie hasło miesza ~~interwiki~~pojęcia i ~~pojęcia~~interwiki portów śródlądowego (rzeczny i jeziorny) i rzecznego}} {{Wyrażenia zwodnicze\|często}} {{źródła}} [[Plik:Karlsruhe-Rheinhafen-from-ISS-1.jpg\|thumb\|230px\|Port rzeczny na [[Ren]]ie w [[Karlsruhe]]]] [[Plik:Wroclaw-PortMiejski-dzwig.ladowarka.jpg\|thumb\|230px\|[[Port Miejski we Wrocławiu]] na [[Odra\|Odrze]]]] [[File:0905 Port Police ZPL 7.JPG\|thumb\|230px\|Port barkowy w [[Port Police\|Porcie Police]] w [[Police\|Policach]]]] '''Port rzeczny''' – obszar na brzegu [[rzeka\|rzeki]], [[Kanał wodny\|kanału]] rzecznego lub [[jezioro\|jeziora]]{{fakt\|data=2012-03}} (zarówno na lądzie, jak i na [[woda\|wodzie]]) wyposażony w zespół urządzeń umożliwiających przybijanie [[statek wodny\|jednostek pływających]] - [[barka\|barek]] i [[holownik]]ów, wymianę z [[ląd]]em osób i towarów, a także wykonania typowych czynności związanych z eksploatacją danej jednostki (uzupełnianie zapasów, usunięcie nieczystości itp.) == Budowa portów rzecznych == Często [[basen portowy\|baseny]] portów rzecznych są tak zbudowane, że jednostki pływające mogą dotrzeć do nich zarówno płynąc w dół rzeki (z [[Nurt rzeki\|prądem]] rzeki), jak i w górę - pod prąd. Zazwyczaj wiąże się to z koniecznością budowy w pobliżu portu systemu [[Śluza wodna\|śluz]] i [[jaz]]ów regulujących poziom wody w zależności od ilości wody niesionej [[koryto rzeki\|korytem rzeki]], która ulegać może często zmianom w zależności od pory roku, opadów atmosferycznych itp. oraz umożliwiających statkom bezpieczne pokonanie różnic poziomów wody. == Regulacje prawne portów śródlądowych== Obecnie ~~portem lub przystanią odrzańską może być każde miejsce na rzece, które posiada grunt oraz związaną z tym miejscem infrastrukturę znajdującą się w jego granicach. Nie~~nie ma przepisów precyzujących zasady powstawania i działania portów śródlądowych; nie ma zasad podziału portów np. na prywatne i publiczne; nie ma zasad korzystania z portów śródlądowych; brak jest wskazania sposobu zorganizowania struktur administracji portowej; nieokreślone jest niezbędne dla bezpiecznej obsługi statków wyposażenie portów związane z klasą drogi wodnej do obsługi, której miałby być przystosowany. Brak odpowiednich regulacji prowadzi do zmiany funkcji istniejących od wieków tradycyjnych portów, do zatracania ich charakteru i utraty resztek istniejącej tam infrastruktury{{fakt\|data=2010-03}}. === Zobacz też ===

Port rzeczny: Różnice pomiędzy wersjami