Handley Page V/1500: Różnice pomiędzy wersjami

Dodane 8 bajtów ,  8 lat temu
m
→‎Historia: drobne redakcyjne
m (uzupełnienie parametrów szablonu {{Samolot infobox}} + WP:SK)
m (→‎Historia: drobne redakcyjne)
 
== Historia ==
W roku 1917 niemieckie ciężkie bombowce typu "R", zaczęły przejmować od [[Sterowiec|sterowców]] zadanie bombardowania terytorium Wielkiej Brytanii, a głównie Londynu. Brytyjczycy nie posiadali samolotu, który byłby w stanie dokonać odwetowego uderzenia na Berlin i powrócić do bazy we wschodniej Anglii. Posiadane przez [[Royal Flying Corps|RFC]] bombowce [[Handley Page O/400]], były udane i używane do bombardowania Niemiec. Nie miały jednak wymaganego udźwigu i zasięgu. Aby zyskać na czasie i uprościć budowę nowego samolotu, dokonano po prostu powiększenia płatowca HP O/400. Największą modyfikacją była zmiana napędu. W poprzednim modelu były to dwa [[silnik ciągnący|silniki ciągnące]]. W nowym, oznaczonym V/1500 (V jak Victor-zwycięzca), były to dwa zestawy silników zblokowanych w tandemie. Jeden [[silnik ciągnący|ciągnący]] i jeden [[silnik pchający|pchający]]. Prototyp nowej maszyny zbudowano w zakładach Harland & Wolff w [[Belfast|Belfaście]]. [[Oblatywanie samolotu|Oblotu]] dokonano w maju [[1918]]. W czerwcu, prototyp uległ katastrofie, w której zginęła cała załoga testowa. Budowę wstrzymano do czasu wykrycia przyczyn wypadku. Kontynuowano ją dopiero w październiku 1918. Pierwsze trzy egzemplarze były gotowe na początku listopada. Badano je w locie na lotnisku [[Bircham Newton]] w Norfolk. Początkowe zamówienie opiewało na 255 samolotów. Zostało ono z końcem wojny anulowane.
 
== Służba ==
225

edycji