Lando: Różnice pomiędzy wersjami

Dodane 807 bajtów ,  16 lat temu
wł. od początku
(poprawione linki na przekierowania: Niem. na Język niemiecki)
(wł. od początku)
'''Lando''', znany od [[XVIII wiek|XVIII w.]] otwarty powóz czterokołowy, dwu- lub czterokonny, z czterema miejscami dla pasażerów i z podwyższonym siedzeniem z przodu dla powożącego.
'''Lando''' ([[Język francuski|fr.]] ''lando'', [[Język niemiecki|niem.]] ''landauer'') - [[środki transportu|środek transportu]], [[powóz]] czterosobowy z dwoma składanymi budami, znany od [[XVI wiek]]u.
 
Dwa jednakowe siedzenia pasażerów umieszczone są naprzeciw siebie. Charakterystyczny dla lando jest półkolisty kształt, w którym dolna krawędź drzwi jest najniższym punktem korpusu pojazdu. Lando wyposażone jest w rozkładaną na dwie częsci (przód i tył) budę na zawiasach, tworzącą po zamknięciu dach z oknami po bokach. Na zewnątrz pojazd obijany jest najczęściej czarną, lakierowaną skórą.
 
Pojazd został skonstruwany w XVII w. w znanej z produkcji [[kareta|karet]], niemieckiej miejscowości [[Landau]] (stąd nazwa). Początkowo używany jako pojazd dworski głównie w Niemczecj i w Anglii, a w [[XIX wiek|XIX]] i na początku [[XX wiek|XX w.]] jako reprezentacyjny i wyjazdowy pojazd miejski. Współcześnie można w niektórych miastach spotkać lando w charakterze [[dorożka|fiakra]].
 
[[Kategoria:Transport]]
4805

edycji