STOVL: Różnice pomiędzy wersjami

Dodane 35 bajtów ,  9 lat temu
m
drobne merytoryczne, poprawa linków
m (r2.7.1) (Robot dodał ca:STOVL)
m (drobne merytoryczne, poprawa linków)
Zdolność niektórych samolotów do startowania z krótkich pasów i lądowania w każdym miejscu, nawet bez [[Pas startowy|pasa startowego]]. Czasami własność ta jest wykorzystywana na [[Lotniskowiec|lotniskowcach]] wyposażonych w specjalne pasy startowe, ''ski-jump'' ([[Język angielski|ang.]] ''skok narciarski''), zamiast systemu katapultowego.
 
Samoloty ''STOVL'' mają zazwyczaj większy udźwig niż porównywalne samoloty [[VTOL]], ale potrzebują pasa startowego. Najsławniejszym przykładem takiego samolotu jest niewątpliwie [[Hawker Siddeley Harrier]] ''Jump Jet'' (''skaczący odrzutowiec''), który technicznie będąc samolotem typu [[VTOL]], może startować także jako ''STOVL'' dzięki czemu udźwig uzbrojenia i paliwa jest większy niż przy starcie pionowym. To samo dotyczy samolotu [[Lockheed F-35 Lightning II|F-3535B]] ''Joint Strike Fighter'', który dysponuje własnościami [[VTOL]], ale docelowo będzie samolotem typu ''STOVL''.
 
== Inne samoloty STOVL ==
* [[Jak-38|Jakowlew Jak-38]] ([[Rosja]])
* [[Jak-141|Jakowlew Jak-141]] ([[Rosja]])
* [[Lockheed Martin F-35 JointLightning II|F-35B StrikeLightning FighterII]] ([[Stany Zjednoczone]])
 
Poza samolotem Jak-38, żaden z wyżej wymienionych nie został wprowadzony do uzbrojenia, chociaż F-35 ma wejść do służby w [[2010]]najbliższych rokulatach.
 
[[Kategoria:Typy startu i lądowania]]
10 673

edycje