Silnik odrzutowy: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
MerlIwBot (dyskusja | edycje)
Matrek (dyskusja | edycje)
{{fakt}}
Linia 1:
{{Źródła|data=2011-12}}
[[Plik:Engine.f15.arp.750pix.jpg|thumb|[[Silnik turboodrzutowy dwuprzepływowy]] <br /> Pratt&Whitney F-100-PW-220]][[Plik:Jet engine numbered.svg|thumb|right|250px|Turbina gazowa silnika turboodrzutowego]]
'''Silnik odrzutowy''' – [[silnik]] wykorzystujący zjawisko [[odrzut]]u{{fakt}}. Wyrzucane z dużą prędkością [[gaz]]y będące produktem spalania, wywołują powstanie [[Siła ciągu|siły ciągu]] w przeciwną stronę. Silnik odrzutowy utożsamiany jest często z [[Silnik turboodrzutowy|silnikiem turboodrzutowym]], [[silnik turboodrzutowy dwuprzepływowy|dwuprzepływowym]] lub [[Silnik turbowentylatorowy|turbowentylatorowym]]. Do silników odrzutowych zalicza się też [[silnik rakietowy]], [[silnik strumieniowy]] i [[silnik pulsacyjny]]. W silniku odrzutowym traktowanym jako [[silnik cieplny]] realizowany jest [[obieg Braytona-Joule'a]].
 
Pierwszy silnik odrzutowy napędzany [[para wodna|parą wodną]] skonstruował w I wieku naszej ery [[Heron z Aleksandrii]] (tzw. [[bania Herona]]), jednak w owych czasach był traktowany jako ciekawostka i nie znalazł praktycznego zastosowania.