Kolekcja liczy ponad 120 motocykli, pochodzących z różnych krajów świata, m.in. ze [[Związek RadzieckiSocjalistycznych Republik Radzieckich|Związku Radzieckiego]], [[Wielka Brytania|Wielkiej Brytanii]], [[Stany Zjednoczone|Stanów Zjednoczonych]], [[Niemcy|Niemiec]] i [[Japonia|Japonii]]<ref name="motor2"/>. Egzemplarze te były produkowane w latach 1936–1985<ref name="motor4"/>. Najstarszym modelem, zakupionym jeszcze w Moskwie w celu przeszczepienia zachodniej technologii na rynek sowiecki, jest niemiecki [[BMW R 71]]<ref name="motor3"/>. W muzeum znajduje się także m.in kolejny niemiecki [[BMW R 75]] oraz sowiecki [[M-72]]<ref name="motor4"/>. Irbickie muzeum przechowuje rzecz jasna motocykle produkowane w lokalnej fabryce, a także prototypy, które nigdy nie weszły do seryjnej produkcji, a są teraz prezentowane na muzealnych wystawach<ref name="motor4"/>. Szczególną uwagę zwraca motocykl wyprodukowany na potrzeby jednego z rosyjskich [[cyrk]]ów, specjalnie zaopatrzony w różnego rodzaju elementy związane z tą formą rozrywki<ref name="motor4"/>. Muzeum organizuje warsztaty edukacyjne, specjalne pokazy sportów motorowych oraz raz do roku dzień motocyklisty<ref name="motor2"/>.
