Wersja z 02:26, 8 sty 2012 edytuj WikitanvirBot (dyskusja \| edycje) 111 611 edycji m r2.7.1) (Robot dodał ca:William Lindley ← poprzednia edycja		Wersja z 22:16, 20 lip 2012 edytuj anuluj edycję Delta 51 (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 85 716 edycji m WP:SK, poprawa linków następna edycja →
Linia 1: [[Plik:Pincerno - Lindley-Denkmal.jpg~~\|right~~\|thumb\|180px\|pomnik Williama Lindleya w Neustadt dzielnicy [[Hamburg]]a, 2008]] '''William Lindley''' (ur. [[7 września]] [[1808]] w [[Londyn]]ie, zm. [[22 maja]] [[1900]] w [[~~Lewisham~~Blackheath (Londyn)\|Blackheath]]) - brytyjski [[inżynier]]. Projektował i budował razem ze swoimi synami [[linia kolejowa\|linie kolejowe]], [[kanalizacja\|sieci kanalizacyjne]] i [[Instalacja wodna\|wodociągowe]] dla około 30 miast europejskich, między innymi w: Warszawie, [[Hamburg]]u, [[Bazylea\|Bazylei]] i [[Petersburg\|Sankt Petersburgu]]. Jako młody inżynier współpracował z [[Isambard Kingdom Brunel\|Isambardem Kingdom Brunelem]] i [[Francis Giles\|Francisem Gilesem]]. W [[1833]] jako asystent Gilesa przybył do Hamburga, żeby zbudować linię kolejową Hamburg-Bergedorf, której uroczyste otwarcie zostało jednak z powodu wielkiego pożaru w Hamburgu w 1842 odłożone – zamiast ważnych gości pociągi transportowały uciekających przed ogniem mieszkańców. W tym czasie zapotrzebowanie wody głównie pokrywane było z kanałów i [[Łaba\|Łaby]], gdzie jednocześnie były kierowane ścieki. W celu opanowania warunków sanitarnych, Lindley już w czasie pożaru otrzymał kontrakt na budowę wodociągów w Hamburgu; rozległe zniszczenia śródmieścia stwarzały możliwości niepojętej gruntownej odnowy wodociągów i kanalizacji.

William Lindley: Różnice pomiędzy wersjami