Katastrofa lotu TAM Linhas Aéreas 3054: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Wprowadzenie poprawnej liczby pasażerów samolotu |
|||
Linia 54:
== Szczególne okoliczności ==
Do szczególnych okoliczności należy zaliczyć start maszyny z niesprawnym [[Odwracacz ciągu|odwracaczem ciągu]] silnika nr2 (prawy silnik samolotu). Załoga o tej niesprawności wiedziała, procedury dopuszczały wykonanie lotu z
== Przebieg ==
Istniało domniemanie, że pilot przerwał lądowanie i bezskutecznie usiłował poderwać samolot ponownie w powietrze. [[Droga startowa]] portu Congonhas na kierunku 35L ma 1940 [[metr]]ów długości. Jej nawierzchnia została niedawno wymieniona, jednak prace nad jej rowkowaniem w celu skuteczniejszego odprowadzania wody deszczowej nie zostały jeszcze przeprowadzone<ref name="CNN1">[http://www.cnn.com/2007/WORLD/americas/07/18/brazil.plane.crash/index.html "Pilot in Brazilian crash tried to abort landing, official says"], ''CNN.com'', [[18 lipca]] [[2007]], link sprawdzony [[21 lipca]] [[2007]] {{lang|en}}</ref>. Linia lotnicza [[TAM Linhas Aéreas]] ujawniła, że samolot lądował z wyłączonym [[odwracacz ciągu|odwracaczem ciągu]] w prawym [[silnik]]u, który zepsuł się kilka dni wcześniej. Jednocześnie TAM utrzymuje, iż eksploatacja z jednym nieczynnym odwracaczem ciągu jest dozwolona do 10 dni przez producenta samolotu, a jego brak nie ma większego wpływu na poprawne hamowanie. Niemniej, przekraczając limit drogi startowej, nadal przetaczając się z dużą prędkością, samolot zboczył w lewo; to jest, w kierunku działającego odwracacza ciągu. Prezydent Brazylii obiecał przeprowadzenie pełnego dochodzenia w sprawie przyczyn katastrofy<ref name="msnbc2" />.
| |||