Hamowanie rekuperacyjne: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m r2.7.1) (Robot dodał sv:Regenerativ bromsning |
m poprawa linków |
||
Linia 1:
'''Hamowanie rekuperacyjne''' ('''hamowanie odzyskowe''', '''hamowanie elektrodynamiczne z odzyskiem energii''' a także '''KERS''' od Kinetic Energy Recovery System) – stosowany w elektrycznych pojazdach trakcyjnych mechanizm służący do odzyskiwania traconej podczas hamowania energii kinetycznej i zamiany jej na energię [[energia elektryczna|elektryczną]] zamiast cieplnej (która jest nieużyteczna). System poprawia wydajność energetyczną pojazdu.
Podczas hamowania [[silnik elektryczny|silniki elektryczne]] działają jak [[prądnica|prądnice]]. Wytworzony przez nie [[prąd elektryczny]] może być wykorzystany na kilka sposobów:
* Pierwszym sposobem jest akumulacja energii bezpośrednio w pojeździe, a następnie wykorzystanie jej przy następnym rozruchu. Zaletą tej metody jest brak strat energii związanych z jej przesyłem, natomiast wadą konieczność zwiększenia masy pojazdu o urządzenia przechowujące energię. W praktyce energia hamującego pojazdu używana jest do rozpędzenia [[Koło zamachowe|koła zamachowego]], które podczas przyspieszania pojazdu służy jako źródło napędu lub jako napęd wspomagający
* Drugim sposobem jest przekazanie energii przez [[sieć trakcyjna|sieć trakcyjną]] i jej wykorzystanie przez inne pojazdy trakcyjne znajdujące się na danym odcinku. Odzyskiwana energia może być również magazynowana w podstacjach zasilających.
| |||