Łożysko ślizgowe: Różnice pomiędzy wersjami

Rozmiar się nie zmienił ,  9 lat temu
nie mylić hydrostatycznego z hydrodynamicznym
m (r2.7.1) (robot dodaje uk:Втулка)
(nie mylić hydrostatycznego z hydrodynamicznym)
* '''powietrzne''' – w których dystans między wałem a panewką utrzymywany jest przez poduszkę powietrzną wytworzoną przez sprężone powietrze dostarczane do panewki. Łożyska tego typu stosuje się w urządzeniach precyzyjnych, w których na wałach występują niewielkie siły promieniowe.
* '''olejowe''' – część korpusu łożyska wypełniona jest olejem. W czasie ruchu wału, pomiędzy powierzchnią wału a panewką tworzy się cienka warstwa oleju (film olejowy), która jest wystarczająca do podtrzymania wału.
** '''hydrodynamicznehydrostatyczne''' – w których film olejowy tworzy się samoczynnie wskutek zjawisk [[hydrodynamika|hydrodynamicznych]] powstających w szczelinie. Aby można było zastosować ten typ smarowania, w łożysku ślizgowym musi istnieć kieszeń smarna. Smarowaniem hydrodynamicznym jest smarowanie tzw. pierścieniem luźnym.
** '''hydrostatycznehydrodynamiczne''' – w tego typu łożyskach dodatkowo do panewki dostarczany jest olej pod ciśnieniem.
 
{{Łożyska}}
Anonimowy użytkownik