Droga Oswalda Balzera: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
ToBot (dyskusja | edycje)
m Robot automatycznie zastąpił tekst (-"Murowaniec" +„Murowaniec”)
ToSter (dyskusja | edycje)
m WP:SK, drobne redakcyjne
Linia 12:
| przebieg =
{{Ulica infobox/przebieg|||0m|Granica administracyjna Zakopanego}}
{{Ulica infobox/przebieg|ULP||1020m|Granica administracyjna Zakopanego - ul. Sądelska w MurzasichleMurzasichlu}}
{{Ulica infobox/przebieg|ULL||1036m|ul. Brzeziny}}
{{Ulica infobox/przebieg|ULP||2031m|ul. Wyskówki}}
Linia 25:
'''Droga Oswalda Balzera''' – droga z [[Zakopane]]go do [[Morskie Oko|Morskiego Oka]], nazwana tak na cześć profesora prawa [[Oswald Balzer|Oswalda Balzera]].
 
Początkowo droga biegnie partią [[regiel|reglową]] poprzez [[Jaszczurówka|Jaszczurówkę]], [[Toporowa Cyrhla|Toporową Cyrhlę]], [[Brzeziny (Zakopane)|Brzeziny]] (tu początek drogi do [[Schronisko PTTK „Murowaniec”|schroniska „Murowaniec”]] na [[Hala Gąsienicowa|Hali Gąsienicowej]]), [[Zazadnia|Zazadnią]] (droga do [[Sanktuarium Maryjne na Wiktorówkach|Sanktuarium Maryjnego na Wiktorówkach]] – dawna nazwa Jaworzynka), [[Wierchporoniec]] (połączenie z drogą z [[Polana Głodówka|Głodówki]] i [[Bukowina Tatrzańska|Bukowiny Tatrzańskiej]]). Następnie opada w kierunku [[Dolina Białki|Doliny Białki]] i prowadzi jej dnem przez [[Łysa Polana|Łysą Polanę]] ([[przejście graniczne]] ze [[Słowacja|Słowacją]]) i [[Wodogrzmoty Mickiewicza]] ([[most]] dwuprzęsłowy z ciosanego kamienia wybudowany ok. [[1900]] r.) do Morskiego Oka. Odcinek od [[Palenica Białczańska|Palenicy Białczańskiej]] do Morskiego Oka jest zamknięty dla ruchu drogowego, do polany [[Włosienica (Tatry)|Włosienica]] jeżdżą jedynie bryczki konne (tzw. [[fasiąg]]i).
 
Budowę drogi zakończono w [[1902]] roku. Do [[lata 50. XX wieku|lat 50. XX wieku]] przetrwała jako droga bita z tłucznia wapiennego. Wzdłuż drogi wybudowanych było szereg budynków dla tzw. dróżników utrzymujących nawierzchnię drogi w należytym stanie. Naprawa była konieczna po każdej [[burza|burzy]] lub długotrwałym deszczu. Nieliczne z tych budynków w stylu [[Tyrol (region)|tyrolskim]] przetrwały do dziś, lecz są mocno przebudowane. W latach 30. XX wieku na drodze tej rozgrywano [[rajdy samochodowe]].
 
Drogę zmodernizowano na przełomie lat 50. i 60. XX wieku. Jesienią 2008 r. rozpoczęto remont odcinka na terenie [[Tatrzański Park Narodowy (Polska)|TPN]], mający na celu usunięcie powstałych obsuwisk. Remont był kontynuowany w roku 2009<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.tpn.pl/|tytuł=Tatrzański Park Narodowy|data dostępu=2008-12-14}}</ref>.