Auto GP World Series: Różnice pomiędzy wersjami

Dodane 11 bajtów ,  9 lat temu
m
infobox
(Wycofano ostatnią zmianę treści (zrobioną przez 176.110.144.34) i przywrócono wersję 32741818 autorstwa 176.110.144.34)
m (infobox)
|awans =
|spadek =
|liczba drużyn = 98
|puchary =
|obecny sezon = Auto GP 2012
|pierwszy zwycięzca = [[Romain Grosjean]] (2010)
|ostatni zwycięzca = [[KevinAdrian CecconQuaife-Hobbs]] (20112012)
|najwięcej zwycięstw =
|commons = Auto GP
 
== Historia ==
Zawody początkowo narodziły się jako '''Włoska Formuła 3000''' w 1999 roku. Powstała ona z inicjatywy Pierluigi Corbari'ego. W wyścigach używano starych nadwozi [[Lola Cars|Loli]] i silników firmy [[Zytek]]. Rosnąca popularność formuły spowodowała że przeniosła się ona na europejskie tory wyścigowe z mieniając nazwę na '''Formuła Euroseries 3000'''. W 2004 Euroseries 3000 pozyskało tytularnego sponsora – firmę Superfund. Jednorazowo na rok 2005, seria wyścigowa znów się zamieniła tylko na włoską a następnie ponownie na europejską. Od 2010 roku miały być używane w Euroseries 3000 bolidy oparte na konstrukcji tych, z [[A1 Grand Prix]] które startowały w sezonie 2005/2006. Euroseries 3000 traciła na popularności przez co postanowiono na jej doszczętną modernizacje. Zmieniono nazwę na Auto GP, w zawodach pojawił się nowy bolid – Lola B05/52 o silniku który miał moc 550 koni mechanicznych i został wyprodukowany przez firmę Zytek. Bolid okazał się być szybszym od pojazdów którymi dysponowało [[World Series by Renault]], [[Formuła 2]] i [[Superleague Formula]]. Auto ustępowało tylko tym z [[Seria GP2|Serii GP2]] i [[Formuła 1|Formuły 1]]. Na każdy wyścig GP, zostawała przyznawana pula 200 tysięcy euro którą dzielono i rozdawano w rożnych sumach, kierowcom którzy zdobyli w cały weekend wyścigowy najwięcej punktów. Opłata za cały sezon startów miała wynosić 380 tysięcy euro co jest mniejszą sumą niż w [[Formuła 3 Euroseries|Formule 3 Euroseries]].
 
== Sezon 2010 ==
309

edycji