Richie Ginther: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m Dodano kategorię "Kierowcy 24h Le Mans" za pomocą HotCat |
Eurohunter (dyskusja | edycje) poprawa linków do przek., infobox, WP:SK |
||
Linia 1:
{{Kierowca infobox
[[Plik:Richie Ginther 1966 NÃŒrburgring.JPG|thumb|200px]]▼
|imię i nazwisko = Paul Ginther
'''Paul Richard "Richie" Ginther''' (ur. [[5 sierpnia]] [[1930]] roku w [[Hollywood]], zm. [[20 września]] [[1989]] roku w [[Bordeaux]]) - był [[Stany Zjednoczone|amerykańskim]] kierowcą wyścigowym.▼
|opis zdjęcia = Richie Ginther w czerwcu 1966 roku podczas wyścigu [[1000 km Nürburgring]]
|pełne imię i nazwisko = Paul Richard Ginther
|kraj = USA
|pochodzenie =
|data urodzenia = 26 maja 1906
|miejsce urodzenia = [[Columbus]]
|data śmierci = 1 stycznia 1981
|miejsce śmierci = [[Royal Oak (Michigan)|Royal Oak]], [[Michigan]]
|sukcesy =
|commons =
|wikiquote =
|www =
}}
▲'''Paul Richard
== Kariera ==
Karierę rozpoczął na początku lat 50. [[XX wiek]]u. Po kilku latach zwrócił na siebie uwagę [[Luigi Chinetti]]ego, odpowiedzialnego za program startów zespołu [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] w [[Ameryka Północna|Ameryce Północnej]]. W barwach włoskiego zespołu, wspólnie z [[Wolfgang von Trips|Wolfgangiem von Tripsem]] zajął drugie miejsce w wyścigu ''1000 km Buenos Aires'', czym zapewnił sobie stały kontrakt.
Szybko okazało się, że Ginther znacznie lepiej radzi sobie w wyścigach samochodów o otwartym nadwoziu, niż w prototypach sportowych. Debiutował w [[Formuła 1|Formule 1]] w [[1960]] roku; w pierwszym sezonie jego najlepszym wynikiem było drugie miejsce podczas [[Formuła 1|Grand Prix]] [[Włochy|Włoch]] na torze [[Autodromo Nazionale di Monza|Monza]]. Jednocześnie został głównym kierowcą testowym zespołu.
Po dwóch sezonach spędzonych w [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] przeniósł się do zespołu [[British Racing Motors|BRM]], gdzie został partnerem [[Graham Hill|Grahama Hilla]]. W [[1963]] roku zaliczył najlepszy sezon w swojej karierze, zostając wicemistrzem świata.
W [[1965]] roku został kierowcą [[Honda Racing F1|Hondy]], która właśnie rozpoczynała swój pierwszy, pełny sezon w [[Formuła 1|Formule 1]]. W ostatnim wyścigu sezonu, [[Formuła 1|Grand Prix]] [[Meksyk]]u, Ginther odniósł pierwsze, historyczne zwycięstwo dla japońskiej marki w F1. Było to także jedyne zwycięstwo Amerykanina w karierze w F1.
Zakończył karierę w [[1967]] roku, podczas kwalifikacji przed wyścigiem [[Indianapolis 500]]. Wkrótce wycofał się z życia publicznego.
W późniejszych latach pojawił się przy okazji [[Formuła 1|Grand Prix]] [[Niemcy|Niemiec]] w [[1977]] roku, gdzie wręczał trofeum z okazji setnego zwycięstwa w F1 firmy oponiarskiej [[Goodyear Tire and Rubber Company|Goodyear]]. Kilka tygodni przed śmiercią był obecny w [[Donington]] podczas obchodów 40-lecia założenia zespołu [[British Racing Motors|BRM]].
W ostatnich latach życia borykał się z problemami zdrowotnymi. Zmarł na [[zawał mięśnia sercowego|atak serca]] w trakcie urlopu wypoczynkowego we [[Francja|Francji]].
{{DEFAULTSORT:Ginther, Richie}}
| |||