Ulica Stefana Grota-Roweckiego w Krakowie: Różnice pomiędzy wersjami

m
drobne techniczne
(utworzenie)
 
m (drobne techniczne)
== Historia ==
 
W latach 60. na terenach, po których obecnie przebiega ulica Grota-Roweckiego, znajdowały się głównie pola uprawne. Zachowane ogólne plany zagospodarowania przestrzennego dla tego obszaru z tamtego okresu prezentują inną niż współczesna planowaną siatkę ulic<ref>{{cytuj stronę | url = http://planowanie.um.krakow.pl/bppzoom/index.php | tytuł = Przeglądarka opracowań kartograficznych | opublikowany = [http://planowanie.um.krakow.pl Biuro Planowania Przestrzennego - Urząd Miasta Krakowa] | data dostępu = 2013-03-03}}</ref>. Obecny przebieg został wytyczony w latach 70., zaś północny odcinek ulicy Grota-Roweckiego po raz pierwszy pojawia się na planie Krakowa z 1976 roku i prawdopodobnie został wybudowany razem z układem drogowym Kapelanka-Brożka. Ulica kończyła się ślepo w polach za skrzyżowaniem z ulicą Zachodnią i Norymberską. W 1992 roku ulica została przedłużona do skrzyżowania z ulicą Gronostajową, przy którym wybudowano pętlę autobusową ''Osiedle Ruczaj'' (ob. nazwa ''Ruczaj'' została nadana w 2004 roku). W następnych latach postępowała dalsza budowa trasy, już jako ul. Bobrzyńskiego.
 
Początkowo ulica była jednojezdniowa, z krótkim dwujezdniowym odcinkiem w rejonie skrzyżowania z ulicami Zachodnią i Norymberską. Na początku 2011 roku rozpoczęto przebudowę całej trasy, w ramach której dobudowano na całej długości drugą jezdnię, ścieżkę rowerową oraz torowisko tramwajowe. Od strony południowej na prawie całej długości wzniesiono ekrany akustyczne. Przebudowa zakończyła się w 2012 roku.
1412

edycji