Hartland Bridge

Most Hartland Bridge w Nowym Brunszwiku jest najdłuższym na świecie mostem krytym o długości 391 metrów ( 1,283 stóp ). Rozciąga się on nad rzeką Saint John łącząc Hartland z wioską Somerville w Nowum Brunszwiku w Kanadzie. Skonstruowany jest z sześciu małych mostów kratowych typu "Truss".

Most w Hartland

{{{nazwa oryginalna}}}

{{{opis zdjęcia}}}
Długość całkowita	391  m
Państwo	{{{państwo}}}
Miejscowość	Hartland, Nowy Brunszwik Kanada
Podstawowe dane
Przeszkoda	rzeka Saint John River
Długość	391 m
Wysokość	{{{wysokość}}}
Liczba przęseł	{{{liczba przęseł}}}
Data budowy	{{{data budowy}}}
Data zburzenia	{{{data zburzenia}}}
Data odbudowy	{{{data odbudowy}}}
Data remontu	{{{data remontu}}}
Projektant	A.R. Wetmore
Plan
[[Plik:{{{plan}}}|240x240px|alt=Plan okolic mostu|]] {{{opis planu}}}
Położenie na mapie Nowego Brunszwiku Brak współrzędnych Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}}
Położenie na mapie Kanady Brak współrzędnych Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}}
Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}|type:building}
Strona internetowa

{{Most infobox}} Sugerowane pola (wstaw w kodzie): | opis zdjęcia = | data remontu = | państwo = | rodzaj torów = | commons = | wysokość = | liczba przęseł = | plan = | data budowy = | współrzędne = | opis planu = | data odbudowy = | nazwa oryginalna = | data zburzenia = Nieznane pola: "nazwa1", "kier_dł", "tory opis", "mapa opis", "nazwa2", "poprzednie nazwy1", "minut_dł", "minut_szer", "kier_szer", "galeria_commons", "nazwa3", "sekund_dł", "zbudowano", "zdjęcie opis", "ilość przęseł", "stopni_szer", "zburzono", "remontowano", "odbudowano", "stopni_dł", "mapa", "sekund_szer" oraz "miejscowość_opis". Nieoczekiwana grafika: "miejscowość".

Historia

Otwarcie mostu w Hartland 4 lipca 1901.

Przed powstaniem tego mostu jedyną drogą przez rzekę Saint John był prom. Plany specyfikacji jego powstania datuje się na 1898 rok. Został on wybudowany w 1901 roku przez "Hartland Bridge Company". Pierwszą osobą która go przekroczyła był doktor Estey 13 maja 1901 roku, był to konstruktor odpowiedzialny za jego bezpieczeństwo. Oficjalnie został on otwarty 4 lipca. Pierwotnie nie był on mostem krytym.

W 1907 roku doszło do pożaru w którym część jego struktury uległa uszkodzeniu.

6 kwietnia 1920 roku dwa przęsła zawaliły się pod wpływem spływającego rzeką lodu. Most powtórnie otworzono w 1922 roku. Podczas rekonstrukcji mimo sprzeciwu części lokalnej ludności most zadaszono i dodatkowo drewniane przęsła zastąpiono betonowymi

W 1945 roku dodano ścieżkę dla pieszych.

W 1966 roku wandale próbowali go podpalić

Most został w 1980 roku zaliczony do Historycznych miejsc Kanady (ang. National Historic Sites of Canada, NHSC), a w 1999 roku do Historycznych miejsc prowincji.