Skrzyżowanie z wyniesioną powierzchnią: Różnice pomiędzy wersjami

brak opisu edycji
(Anulowanie wersji nr 28843136 autora 89.187.239.147)
[[Nawierzchnia|Nawierzchnię]] skrzyżowania z wyniesioną powierzchnią najczęściej wykonuje się w kolorze odmiennym od poprzedzającego go odcinka ulicy, by było ono łatwiej dostrzegalne. Nawierzchnia najczęściej jest wykonana z kostki betonowej.
 
Skrzyżowania z wyniesioną powierzchnią nie są jeszcze zbyt często spotykane w Polsce, lecz można się spodziewać, że wraz ze wzrostem popularności idei uspokojenia ruchu, wzorem państw Europy zachodniej, będzie ich coraz więcej.
Dużą wadą tego typu rozwiązania jest utrudnienie poruszania sie autobusom komunikacji miejskiej - zwłaszcza przegubowym, przez co one nieraz zwalniają tam do ekstremalnie małych szybkości (np. 10 km/h), co skutkuje bardzo dużym zuzyciem paliwa przez autobus (jazda na pierwszym biegu), wysoką emisją spalin i hałasem. Tego typu urządzenia skutkują też narażeniem pasażerów autobusów na wstrząsy, przez co nie powinny być stosowane na trasach autobusów regularnej komunikacji miejskiej.
 
== Zobacz też ==
Anonimowy użytkownik