Fiat 850: Różnice pomiędzy wersjami

|commons = Category:Fiat 850

}}

 

== Charakterystyka ==

[[Plik:Fiat 850 h sst.jpg|thumb|left|250px|Widok z tyłu]]

Był on powiększoną wersją modelu [[Fiat 600|600]], zamierzano w nim uzyskać więcej przestrzeni pasażerskiej, zwłaszcza z tyłu. Z boku Fiat 850 przypomina nieco sylwetkę samochodu sportowego tamtych lat - pochylona ku przodowi ściana czołowa maski przedniej i krótki, ucięty kufer stwarzają to wrażenie.

 

 

W osi wału korbowego, przy kole pasowym umieszczony jest odśrodkowy filtr oleju. Dwoma paskami klinowymi, od wału korbowego napędzane są: prądnica, pompa wodna i wentylator chłodnicy. Z prawej strony umieszczona jest chłodnica z wentylatorem. Po lewej stronie umieszczono tłumik wydechowy. Wlew paliwa dostępny jest po uniesieniu maski silnika i znajduje się z lewej tylnej strony pojazdu. Zbiornik paliwa ma 30 [[litr]]ów i mieści się poprzecznie za oparciem tylnego siedzenia. Fiat 850 nie wymaga uzupełniania i wylewania płynu chłodzącego, ma bowiem szczelny zamknięty układ chłodzenia, w którym znajduje się płyn zamarzający dopiero przy temperaturze otoczenia poniżej -35 °C.

Model ten oprócz standardowego nadwozia był produkowany w wersji [[coupé]], [[spider (nadwozie)|spider]] i [[kombi (nadwozie)|kombi]] zwanej - '''Familiare'''. Nadwozie '''Spider''' zaprojektowane zostało przez znaną firmę nadwoziową [[Bertone]]. Powstawała również odmiana użytkowa '''Fiat 850 T'''.