Bocznica kolejowa: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Addbot (dyskusja | edycje)
m Bot: Przenoszę linki interwiki (9) do Wikidata, są teraz dostępne do edycji na d:q1891817
- zbyt daleko idąca nadinterptretacja pod kątem podatkowym, sprzeczna z treścią ustawy
Linia 1:
[[Plik:Cereal3.jpg|thumb|250pxupright|[[Spichlerz|Elewator zbożowy]] z bocznicą kolejową we Francji, w miejscowości Beauce]]
[[Plik:Vlečka chemičky v Ústí nad Labem.jpg|thumb|250px|Bocznica kolejowa do zakładów chemicznych w [[Uście nad Łabą|Usti nad Łabą]]]]
'''Bocznica kolejowa''' – [[infrastruktura kolejowa]] przeznaczona do wykonywania załadunku
i wyładunku [[wagon]]ów oraz ich przemieszczania i włączania do [[ruch kolejowy|ruchu]] po
[[sieć kolejowa|sieci kolejowej]]<ref>{{Dziennik Ustaw | rok = 2007 | numer = 16 |pozycja = 94}}</ref>.
 
'''Bocznica kolejowa''' −Stanowi odgałęzienie [[tor (kolejnictwo)|torów]], boczny tor specjalnego przeznaczenia, najczęściej łączący główną [[linia kolejowa|linię]] z przedsiębiorstwem zaopatrywanym [[droga kolejowa|drogą kolejową]], także jako miejsce postojowe [[pociąg]]ów. Na bocznicach pracują zazwyczaj lokomotywy manewrowe. Często bocznice kolejowe odchodzą od trasy na [[stacja kolejowa|stacjach kolejowych]], gdyż jest to znacznie tańsze i bezpieczniejsze.
 
Rodzaje bocznic:
Linia 8 ⟶ 11:
* [[bocznica szlakowa]] – bocznica odchodząca od [[szlak (kolejnictwo)|szlaku]]
 
Według wyroku Sądu Najwyższego z dnia 23 października 2008 r., sygn. akt V CSK 121/08. znajdujące się pod bocznicami grunty nie są zwolnione z opłat za [[użytkowanie wieczyste]]<ref>''Bocznica kolejowa nie jest infrastrukturą kolejową'', [[Gazeta Prawna]] z dnia 4 listopada 2008, Nr 216 (2338), s. D8.</ref>.
== Bocznica kolejowa w polskim systemie prawnym ==
 
Na gruncie art. 4 pkt 10 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. ''o transporcie kolejowym'' (t.j. [[Dziennik Ustaw|Dz. U.]] 2007, Nr 16, poz. 94 ze zm.), bocznice kolejowe odróżnia się od [[linia kolejowa|linii kolejowych]]. Bocznice definiuje się jako drogi kolejowe, połączone z liniami kolejowymi, służące do załadunku i wyładunku, czynności utrzymaniowych lub postoju, wraz z niezbędnymi urządzeniami. Tym samym, zgodnie z art. 4 pkt 1 tej ustawy, bocznic kolejowych nie zalicza się do infrastruktury kolejowej<ref> Ustawa z dnia 28 marca 2003 r. ''o transporcie kolejowym'' (t.j. {{Dziennik Ustaw|rok=2007|numer=16|pozycja=94}} ze zm., ''tekst'' ({{Dziennik Ustaw|rok=2003|numer=86|pozycja=789}}))</ref>, co potwierdza wyrok Sądu Najwyższego z dnia [[23 października]] [[2008]] r., sygn. akt V CSK 121/08. Tym samym, znajdujące się pod nimi grunty nie są zwolnione z opłat za [[użytkowanie wieczyste]]<ref> ''Bocznica kolejowa nie jest infrastrukturą kolejową'', [[Gazeta Prawna]] z dnia [[4 listopada]] [[2008]], Nr 216 (2338), s. D8.</ref>.
{{wikisłownikWikisłownik|bocznica}}
{{przypisyPrzypisy}}
 
[[Kategoria:Infrastruktura kolejowa]]