Wersja z 18:51, 28 lut 2013 edytuj Therud (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 42 730 edycji →‎Bibliografia: naprawa linka ← poprzednia edycja		Wersja z 19:13, 21 sie 2013 edytuj anuluj edycję Alan ffm (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 85 346 edycji przeredagowanie, źródła/przypisy następna edycja →
Linia 1: [[Plik:JL-RENFE 440-241.jpg\|thumb\|Pociąg podmiejski w Hiszpanii]] '''Kolej aglomeracyjna''' (również '''kolej podmiejska''') – [[Transport kolejowy\|kolej]] obsługująca ~~ruch~~przewozy pasażerskie w ~~obrębie~~obszarze ~~zespołów~~[[aglomeracja\|aglomeracji ~~miast~~miejskich]]<ref iname="Inżynieria_ruchu">{{Cytuj ~~ich~~stronę ~~okolic.~~\| ~~Tworzy~~nazwisko ~~ona~~= ~~ujednolicony,~~\| ~~zintegrowany~~imię ~~system,~~= ~~odznacza~~\| ~~się~~tytuł ~~wysoką~~= ~~częstotliwością~~Elementy ~~obsługi~~inżynierii ~~linii,~~ruchu ~~obsługuje centrum aglomeracji, dysponuje ułatwiającym wymianę pasażerów [[Tabor kolejowy~~\|~~taborem]]~~ ~~(podobnym~~url do= ~~metra)~~http://www.zie.pg.gda.pl/~dwisnie/projekt/normy/elementy_inzynierii_ruchu.pdf ~~Typowym~~\| ~~przykładem~~opublikowany ~~kolei~~= ~~aglomeracyjnych~~\| ~~jest~~data ~~większość~~= ~~kolei~~\| ~~[[S-Bahn]]~~data ~~lub~~dostępu ~~paryski~~= ~~[[Réseau express régional d'Île~~2013-de08-~~France\|RER]]~~21}}</ref>. Systemy takie odznaczają się: W przewozach tego typu używa się [[wagon]]ów ciągniętych/pchanych przez [[Lokomotywa\|lokomotywy]] lub częściej [[Zespół trakcyjny\|zespołów trakcyjnych]], a na liniach niezelektryfikowanych zazwyczaj [[autobus szynowy\|autobus szynowych]].▼ * wysoką częstotliwością obsługi linii, * dużą liczbą miejsc zatrzymywania, * stosowaniem cyklicznego rozkładu jazdy, * nierównomiernym rozkładem potoku podróżnych w ciągu dnia i malejącą wielkością potoku podróżnych wraz z oddalaniem się od centrum aglomeracji, * dysponuje ułatwiającym szybką wymianę [[pasażer]]ów [[Tabor kolejowy\|taborem]]<ref name="Inżynieria_ruchu"/>. Przykładem systemów obsługujących ruch aglomeracyjny są w Polsce systemy [[szybka kolej miejska\|szybkiej kolei miejskiej]] w aglomeracji trójmiejskiej, warszawskiej i śląskiej, jak też bardzo rozbudowane [[systemy S-Bahn w Niemczech]]<ref name="Inżynieria_ruchu"/>. ▲W przewozach tego typu używa się [[wagon]]ów ciągniętych/pchanych przez [[Lokomotywa\|lokomotywy]] lub częściej [[Zespół trakcyjny\|zespołów trakcyjnych]], a na liniach niezelektryfikowanych zazwyczaj [[autobus szynowy~~\|autobus szynowych~~]]ch. Najczęściej stosuje się bilety wieloprzejazdowe lub uproszczoną taryfę opłat. Linia 11 ⟶ 20: * [[Lista systemów kolei aglomeracyjnych]] * [[Kolej regionalna]] {{Przypisy}} == Bibliografia == * {{Cytuj stronę \| nazwisko = Ciastoń \| imię = Aleksandra \| tytuł = Koleje aglomeracyjne i regionalne w Europie \| url = http://infotransport.pl/admin/viewArticle.php?article_id=4067&sesClientID=0 \| opublikowany = TTS 10/2007 \| data = \| data dostępu = 2011-10-24}} * {{Cytuj stronę \| nazwisko = \| imię = \| tytuł = Kolej aglomeracyjna \| url = http://www.dolceta.eu/polska/Mod6/Kolej-aglomeracyjna.html \| opublikowany = Dolceta.eu \| data = \| data dostępu = 2011-10-24}} * {{Cytuj stronę \| nazwisko = \| imię = \| tytuł = Master Plan dla transportu kolejowego w Polsce do 2030 roku \| url = http://www.transport.gov.pl/files/0/1790341/MasterPlanpokonsultacjach281008.pdf \| opublikowany = [[Ministerstwo Infrastruktury]] \| data = grudzień 2008 \| data dostępu = 2013-02-28}} * {{Cytuj stronę \| nazwisko = \| imię = \| tytuł = Diagnoza polskiego transportu \| url = http://www.mi.gov.pl/files/0/1793934/Za01SRTDiagnozatransportuPolski280311.pdf \| opublikowany = Ministerstwo Infrastruktury \| data = styczeń 2011 \| data dostępu = 2011-10-24}} Linia 20 ⟶ 31: [[Kategoria:Transport kolejowy]] ~~[[en:Commuter rail]]~~ ~~[[it:Servizio ferroviario suburbano]]~~ ~~[[nl:Voorstadspoorweg]]~~ ~~[[no:Forstadsbane]]~~

Kolej aglomeracyjna: Różnice pomiędzy wersjami