Resor: Różnice pomiędzy wersjami

Dodane 14 bajtów ,  8 lat temu
poprawa linków
(poprawa linków)
Resory piórowe występują również w postaci pojedynczych piór.
 
Najczęściej stosowany resor to ''resor półeliptyczny'' który jest umieszczony równolegle do podłużnej osi pojazdu oraz zamocowany przegubowo obydwoma końcami do ramy lub nadwozia, a także podparty w środku osią nośną lub pochwą mostu napędowego. Ten typ resoru jest powszechnie stosowany w zawieszeniach zależnych. W niektórych pojazdach, np. w Polskim Fiacie 126p ("Maluchu"), zastosowano poprzeczny resor piórowy w zawieszeniu przednim (niezależnym). Pełni on również funkcję stabilizatora.
 
W niektórych pojazdach, np. w [[Fiat 126|Polskim Fiacie 126p]] ("Maluchu"), zastosowano poprzeczny resor piórowy w zawieszeniu przednim (niezależnym). Pełni on również funkcję stabilizatora.
 
{| class="wikitable"
3357

edycji