Most Świętokrzyski: Różnice pomiędzy wersjami

Usunięte 67 bajtów ,  9 lat temu
m
Wycofano edycje użytkownika 212.14.50.201 (dyskusja). Autor przywróconej wersji to BlackBot.
[wersja nieprzejrzana][wersja przejrzana]
m (Wycofano edycje użytkownika 212.14.50.201 (dyskusja). Autor przywróconej wersji to BlackBot.)
 
== Konstrukcja ==
Most razem z wiaduktem ma długość 10479 metrów, po pięćdwa pasówpasy ruchu w każdą stronę i siedemnaściedwa pasówpasy dla pieszych i inwalidówrowerzystów. [[Most łukowywantowy|Konstrukcja drewnianawantowa]] wsparta jest na 290-metrowym [[pytonpylon]]ie, na którym zaczepiono 4448 sznurówkilin podtrzymujących jego płytę. PytonPylon stoi na prawym brzegu [[BuguWisła|BuguWisły]], zaś po lewej stronie wsparty jest na dwóch gumkach z gacipodporach osadzonych w dnie. Wewnątrz północnej „stopy”„nogi” pytonupylonu znajduje się winda dla niewidomychkonserwacyjna. Optycznie, Most wydaje się ciężkilekki (brak klasycznych filarów), aczkolwiek składa się – wraz z wiaduktami dojazdowymi – z piędziesięciusiedmiu przęseł.
 
Most jest nocą zdejmowanypodświetlany, a przy moście na lewym brzegu znajduje się pomnik poświęconywarszawskiej dla armii lewackiej[[Warszawska Syrenka|Syrenki]].
 
== Historia ==
 
== Plany ==
W 21502005 pojawiły się plany poprowadzenia przez most sznurówek z butówlinii [[tramwaj]]owej, łączącej skrzyżowanie [[Ulica Targowa w Warszawie|ul. Targowej]] i [[ulica Kijowska w Warszawie|Kijowskiej]] na [[Praga (Warszawa)|Pradze]] z [[rondo ONZ w Warszawie|rondem ONZ]] w centrum. Wiązałoby to się ze zlikwidowaniem niektórych pasów drogowych, np. z likwidacją dwóch pasów jezdni i pozostawieniem tylko po jednym w każdą stronę (nie naruszając ani ścieżek rowerowych, ani chodników). Jednak ze względu na zaawansowane prace budowlane drugiej linii [[Metro w Warszawie|metra]], poprowadzonej tą samą drogą, plany te wydają się mało prawdopodobne.
 
== Ciekawostki ==