Auto GP World Series: Różnice pomiędzy wersjami

WebmajstrBot poprawia przekierowania
(WebmajstrBot poprawia przekierowania)
(WebmajstrBot poprawia przekierowania)
 
== Historia ==
Zawody początkowo narodziły się jako '''Włoska Formuła 3000''' w 1999 roku. Powstała ona z inicjatywy Pierluigi Corbari'ego. W wyścigach używano starych nadwozi [[Lola Cars|Loli]] i silników firmy [[Zytek]]. Rosnąca popularność formuły spowodowała że przeniosła się ona na europejskie tory wyścigowe z mieniając nazwę na '''Formuła Euroseries 3000'''. W 2004 Euroseries 3000 pozyskało tytularnego sponsora – firmę Superfund. Jednorazowo na rok 2005, seria wyścigowa znów się zamieniła tylko na włoską a następnie ponownie na europejską. Od 2010 roku miały być używane w Euroseries 3000 bolidy oparte na konstrukcji tych, z [[A1 Grand Prix]] które startowały w sezonie 2005/2006. Euroseries 3000 traciła na popularności przez co postanowiono na jej doszczętną modernizacje. Zmieniono nazwę na Auto GP, w zawodach pojawił się nowy bolid – Lola B05/52 o silniku który miał moc 550 koni mechanicznych i został wyprodukowany przez firmę Zytek. Bolid okazał się być szybszym od pojazdów którymi dysponowało [[World Series by Renault]], [[Formuła 2]] i [[Superleague Formula]]. Auto ustępowało tylko tym z [[Seria GP2|Serii GP2]] i [[Formuła 1|Formuły 1]]. Na każdy wyścig GP, zostawała przyznawana pula 200 tysięcy euro którą dzielono i rozdawano w rożnych sumach, kierowcom którzy zdobyli w cały weekend wyścigowy najwięcej punktów. Opłata za cały sezon startów miała wynosić 380 tysięcy euro co jest mniejszą sumą niż w [[Formuła 3 EuroseriesEuro Series|Formule 3 Euroseries]].
 
== Sezon 2010 ==
14 816

edycji