Państwowa Komunikacja Samochodowa: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Michal1510 (dyskusja | edycje) m →Istniejące PKS: PKS Cieszyn już nie istenieje |
m styl., lit. |
||
Linia 12:
Przedsiębiorstwo utworzono w [[1945]] roku i do lat 90. było ono wyłącznie państwowe, o zasięgu ogólnokrajowym (poza międzynarodowymi liniami autokarowymi PKS, m.in. wycieczki do Europy zachodniej).
W kwietniu [[1945]] powołano w [[Warszawa | Warszawie]] '''Państwowy Urząd Samochodowy''', z którego wyłonione zostały Wojewódzkie Urzędy Samochodowe. [[1 lipca]] 1945 PUS w Warszawie zawiadomił Wojewódzkie Urzędy Samochodowe o wydzieleniu organizacji samochodowej pod nazwą '''Państwowa Komunikacja Samochodowa'''<ref name="pks-poznan">http://www.pks.poznan.pl/o-firmie-historia,10 Oficjalna strona PKS Poznań S.A</ref>.
Podstawą do prawnego usamodzielnienia się przedsiębiorstwa był [[dekret]] [[Rada Ministrów w Polsce|Rady Ministrów]] z dnia 16 stycznia [[1946]] o utworzeniu przedsiębiorstwa państwowego "Państwowa Komunikacja Samochodowa" ({{Dziennik Ustaw|rok=1946|numer=4|pozycja=31}}).
Linia 18:
Pierwsze przewozy pasażerskie odbywały się za pomocą samochodów ciężarowych, adaptowanych do przewozu ludzi<ref name="narpks">{{cytuj pismo | nazwisko = Majewski | imię = Roman | tytuł = Autosan był przy narodzinach PKS| url = http://www.polskieautobusy.com.pl/_pdf/_polskie_autobusy/2006/PA_nr-9.pdf| czasopismo = Polskie Autobusy | adres czasopisma = | oznaczenie = Nr 3(9) | wolumin = | wydanie = | strony = | data = | rok = 2006 | miesiąc = maj | odpowiedzialność = | wydawca = | miejsce = | issn = 1734-4425| doi = | doietykieta = | pmid = | oclc = | bibcode = | id = | cytat = | język = | data dostępu = 2012-07-17}}</ref>.
Do lat 80. PKS obsługiwało całość autobusowego transportu podmiejskiego i dalekobieżnego oraz przewóz towarów [[samochód ciężarowy|samochodami ciężarowymi]]
W wyniku transformacji ustrojowej przedsiębiorstwo podzielono w 1990 roku na 176 przedsiębiorstw. Część podmiotów została zlikwidowana, przebranżowiła się, uległa konsolidacji bądź prywatyzacji. W XXI wieku część PKS-ów skomunalizowano. Na koniec września 2011 roku działało 147 firm wywodzących się z dawnego PKS: PPKS Koło (w likwidacji), 35 jednoosobowych spółek skarbu państwa, 42
Po [[1992]] część spośród przedsiębiorstw PKS należących do Skarbu Państwa używało (używa) nazwy '''PPKS - Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej'''.
| |||