Republic P-47 Thunderbolt: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m a Hellcat, a Corsair? |
m drobne merytoryczne |
||
Linia 150:
Samolot był dobrze opancerzony, uzbrojony i wyposażony i niezwykle odporny na uszkodzenia. W listopadzie 1942 r. przeprowadzono serię symulowanych walk powietrznych w których wzięły udział P-47C, P-38F, [[Bell P-39 Airacobra|P-39D]], [[Curtiss P-40 Warhawk|P-40F]] i P-51A. P-47C miał największą prędkość poziomą na wysokości powyżej 3000 m, przyśpieszenie w poziomie i nurkowaniu, oraz prędkość kątową w beczce. Natomiast wszystkie inne samoloty miały ciaśniejszy promień skrętu i pętli, co wynikało z dużego [[obciążenie powierzchni|obciążenia powierzchni]] [[płat (lotnictwo)|płata]] P-47.
We wznoszeniu był gorszy tylko od P-39D i P-38F. Późniejsze wersje miały zmienione śmigło ("wiosłowe"), co poprawiało wznoszenie podczas walki. Z porównywanych maszyn najgorzej wypadał w locie przy ziemi, a najlepiej na wysokości 8000 do 12000 m., co wynikało z zastosowania wydajnej (szczególnie na
Zalecaną taktyką w ataku był atak z góry i ucieczka w poziomie, a w obronie unikanie walki kołowej i przejście do nurkowania szybkimi półbeczkami. Porównując P-47 z późniejszą wersją P-51D, P-47 przewyższał go osiągami na pułapie powyżej 7500 m, ponadto był bardziej odporny na uszkodzenia, i silniej uzbrojony. Porównując P-47 z samolotami niemieckimi, P-47 przewyższał wszystkie wersje [[Messerschmitt Bf 109|Me-109G]] i [[Focke-Wulf Fw 190|FW-190A]]. Dorównywały mu dopiero wersje Me-109G i K z silnikiem DB-605D oraz [[Focke-Wulf Ta 152|Focke-Wulf Ta-152]]. Wersja P-47M mogła nawet nawiązać prawie równorzędną walkę z odrzutowym myśliwcem [[Messerschmitt Me 262|Me-262]].
Kabina pilota była przestronna, dobrze przewietrzana i ogrzewana, co zapewniało duży komfort pilotom, nie tylko z uwagi na ciepło, ale też dzięki świetnemu usuwaniu lodu z oszklenia kabiny. Wadą pierwszych wersji była duża liczba małych szyb, co ograniczało widoczność. Silne uzbrojenie pozwalało wyeliminować przeciwnika po oddaniu krótkiej celnej serii. Dużą rolę w skuteczności bojowej samolotu odegrało zastosowanie odrzucanych w locie dodatkowych zbiorników na paliwo
== Zastosowanie ==
| |||