Droga startowa: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m drobne redakcyjne |
|||
Linia 1:
[[Plik:LKPR RWY31.jpg|mały
'''Droga startowa''' ([[język angielski|ang.]] ''runway'') –
Długość drogi startowej na lotnisku powinna wystarczać na: ▼
* rozbieg – od postoju samolotu aż do momentu bezpiecznej (pewnej) szybkości oderwania się od pasa ▼
* dobieg – wystarczającą dla wytracenia szybkości od momentu zetknięcia z lotniskiem do zatrzymania samolotu. ▼
Długość drogi startowej stanowi o [[klasa lotniska|klasie lotniska]]. Pasy startowe posiadają często system naprowadzenia radiowego [[ILS]] pomagający pilotowi wylądować w trudnych warunkach widoczności, a nawet, w przypadku ILS-u Kategorii IIIc, automatycznie wylądować za niego.▼
▲* dobieg – wystarczającą dla wytracenia szybkości od momentu zetknięcia z lotniskiem do zatrzymania samolotu.
▲Długość drogi startowej stanowi o [[klasa lotniska|klasie lotniska]]. Pasy startowe posiadają często system naprowadzenia radiowego [[Instrument landing system|ILS]] pomagający pilotowi wylądować w trudnych warunkach widoczności, a nawet, w przypadku ILS-u Kategorii IIIc, automatycznie wylądować za niego.
Istnieją także wodne pasy startowe dla statków powietrznych przystosowanych do startów i lądowań na [[akwen]]ach.
== Układ, nazewnictwo i wymiary ==
Drogi startowe są zazwyczaj ponumerowane zgodnie ze swoim [[azymut magnetyczny|azymutem magnetycznym]], zaokrąglonym do najbliższej dziesiątki stopni, podzielonym przez dziesięć. Każda z cyfr jest wymawiana osobno gwoli jasności w rozmowach przez [[radio]] w [[język angielski|języku angielskim]]. Na przykład
W [[Stany Zjednoczone|Stanach Zjednoczonych]] drogi startowe na kierunku od 01 do 09 nie posiadają pierwszego zera, np. oznaczenie brzmi Runway Seven, a nie Runway Zero Seven, a droga jest oznaczona jako RWY 7.
Jeśli istnieją dwie lub trzy drogi startowe wskazujące ten sam kierunek (równoległe drogi startowe), każda z nich ma nazwę która zawiera człon
W dużych portach lotniczych o więcej niż trzech równoległych drogach startowych (takich jak [[Port lotniczy Los Angeles|Los Angeles International Airport]] w [[Los Angeles]] czy [[Hartsfield International Airport]] w [[Atlanta|Atlancie]]) nie stosuje się dodatkowych przymiotników, tylko
Zaleca się, aby samoloty wzlatywały i lądowały pod [[wiatr]]. Wobec tego większe porty lotnicze zazwyczaj posiadają dwie (lub więcej) drogi startowe, żeby można było wybrać tę, na której jest to akurat najbardziej wykonalne. Porty lotnicze z jedną drogą startową są najczęściej zbudowane tak, że prowadzi ona zgodnie z najczęstszym kierunkiem wiatru.
Linia 23 ⟶ 24:
Wymiary dróg startowych sięgają od 240 [[metr|m]] (800 [[stopa angielska|stóp]]) długości i 8 m (25 stóp) szerokości na mniejszych lotniskach dla [[awionetka|awionetek]] do 4800 m (16 000 stóp) długości i 80 m (250 stóp) szerokości w wielkich międzynarodowych portach lotniczych zbudowanych do obsługi dużych [[samolot pasażerski|odrzutowców pasażerskich]]. Wymiary są podawane w stopach w [[Stany Zjednoczone|Stanach Zjednoczonych]] i [[Kanada|Kanadzie]] i w metrach wszędzie indziej.
Wszystkie pojazdy i statki powietrzne korzystające z drogi startowej i poruszające się po niej muszą mieć pozwolenie kontroli ruchu lotniczego. Ponadto pojazdy poruszające się po pasie startowym i wokół [[pole wzlotów|pola wzlotów]] zgodnie z zaleceniami [[Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego|ICAO]] powinny posiadać żółte [[Lampa sygnalizacyjno-ostrzegawcza|światło ostrzegawcze]]. Oprócz tego, wszelkie obiekty wokół pasa startowego powinno się oznaczać jako [[Przeszkoda lotnicza|przeszkody lotnicze]]: oznakowane w dzień i oświetlone czerwonym światłem antykolizyjnym w nocy.
[[Kategoria:Obiekty transportowe]]
|