Stateczność jednostki pływającej: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m grafika, drobne |
m drobne |
||
Linia 1:
[[Image:Brosen metacentrum.svg|thumb|300px|Działanie sił w czasie przechyłu statku.<br>
G - środek ciężkości, F - środek wyporu, F<sub>1</sub> - środek wyporu w czasie przechyłu, M - pozorny środek obrotu, D - siła wyporu, P - siła ciężaru jednostki pływającej, φ - kąt przechyłu, W - poziom wody w czasie przechyłu, W<sub>1</sub> - poziom wody przed przechyłem.
'''Stateczność''' - pojęcie z teorii okrętu dotyczące zdolności [[jednostka pływająca|jednostki pływającej]] do przeciwstawiania się siłom zewnętrznym mogącym spowodować jego przewrócenie. Wyróżnia się ''stateczność wzdłużną'' i ''poprzeczną''.
|