Elektryczny pojazd trakcyjny: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
mNie podano opisu zmian
mNie podano opisu zmian
Linia 1:
'''Pociąg elektryczny''' nazywamy [[pociąg]],w którym lokomotywa napędzana jest za pomocą silników elektrycznych, zasilanych z sieci trakcyjnej prądem stałym lub zmiennym. Po raz pierwszy pociąg elektryczny, który pracuje w normalnych warunkach [[eksploatacja|eksploatacyjnych]] zaprezentowano na wystawie przemysłowej w [[Berlin]]ie w [[1879r]]. przez Wernera von Siemena. Jedna z pierwszych eksperymentalnych lokomotyw elektrycznych - Lokomotywa The Judge- powstała w [[1883] ]r. W [[1895]] roku zelektryfikowano pierwszy odcinek linii Baltimore Ohio. Natomiast w roku [[1880]] francuskie przedsiębiorstwo pralnicze zaczęło używać pociągów elektrycznych do zbierania sztuk płótna z łąk, gdzie były rozkładane w celu wybielenia (pociąg parowy rozsiewał sadze). W [[1903]] roku został pobity rekord prędkości na szynach, który wyniósł 211 km/h osiągnięty przez lokomotywę elektryczną.
 
Pierwszy w Polsce pociąg zasilany energią elektryczną został uruchomiony w [[1927]]r. na trasie z Warszawy do Grodziska Mazowieckiego, a pierwszy na linii PKP w [[1936]] r. W [[1918]]r. został opracowany przez Romana Podoskiego projekt elektryfikacji kolei w Polsce, natomiast w [[1929]]r. opracował on szczegółowy projekt elektryfikacji kolejowego węzła warszawskiego zasilanego prądem stałym o napięciu 3000 woltów. Po II wojnie światowej brał udział w opracowywaniu perspektywicznego planu elektryfikacji kolei w Polsce.