Autostrada A1 (Chorwacja): Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
m drobne redakcyjne
Linia 189:
 
== Plany ==
Odcinek do portu [[Ploče]] jest w trakcie budowy i miał zostać otwarty w [[2010]] roku, lecz realizacja uległa opóźnieniu. Przebieg kolejnych odcinków (do [[Dubrovnik]]a) jest w trakcie uzgodnień (istnieje kilka wariantów). Plany budowy dalszej części w stronę granicy z [[Czarnogóra|Czarnogórą]] (około 35 km) nie są jeszcze sprecyzowane.
 
Kontynentalne terytorium Chorwacji jest przecięte przez wąski, nadbrzeżny obszar należący do [[Bośnia i Hercegowina|Bośni i Hercegowiny]] w okolicy miasta [[Neum]]. W związku z tym autostrada musiałaby przebiegać przez ten teren. Zamiast tego zostanie wybudowany kontrowersyjny [[most Pelješac]] omijający terytorium Bośni i Hercegowiny<ref name="P1">{{Cytuj stronę |imię = | nazwisko = |autor = | autor2 = |url=http://www.vlada.hr/en/naslovnica/novosti_i_najave/2008/prosinac/predsjednik_vlade_otvorio_dionicu_autoceste_zagreb_dubrovnik | tytuł =PM Sanader opens section of Zagreb-Dubrovnik highway|praca = |opublikowany = 2008-12-22|strony = | strona = |data = |data dostępu=2009-01-06|język=en}}</ref><ref>{{Cytuj stronę |imię = | nazwisko = |autor = | autor2 = |url=http://www.vlada.hr/en/naslovnica/novosti_i_najave/2007/listopad/vukovar_predsjednik_vlade_o_peljeskom_mostu | tytuł =Prime Minister Sanader reiterates Croatia's right to build Peljesac bridge|praca = |opublikowany = 2007-10-24|strony = | strona = |data = |data dostępu=2009-01-07|język=en}}</ref><ref>{{Cytuj stronę |imię = | nazwisko = |autor = | autor2 = |url=http://www.vlada.hr/en/naslovnica/novosti_i_najave/2007/listopad/predsjednik_vlade_otvorio_radove_na_mostu_peljesac_kopno | tytuł =Prime Minister Sanader formally opens construction work on Peljesac bridge |praca = |opublikowany = 2007-10-24|strony = | strona = |data = |data dostępu=2009-01-07|język=en}}</ref>. Takie połączenie fizycznie połączyłoby najbardziej wysunięty na południe obszar Chorwacji (w tym ważny turystycznie Dubrovnik) z resztą kraju. Most jest jednak krytykowany z kilku powodów (m.in.: sporna granica morska z Bośnią i zagrożenie dla środowiska).