Joachim Winkelhock: Różnice pomiędzy wersjami

W ten też sposób Joachim zaangażował się w wyścigi samochodów turystycznych, gdzie przez większość kariery był związany z [[BMW Motorsport|BMW]]. Jak się okazało Winkelhock bardzo szybko zaadoptował się w tego typu pojazadach, czego dowodem były trzy tytuły mistrzowskie - w Brytyjskich i Azjatyckich Mistrzostwach Samochodów Turystycznych w [[1994]] roku oraz w [[Super Tourenwagen Cup|Niemieckich Mistrzostwach Samochodów Turystycznych]] w roku [[1995]]. Poza tym dwukrotnie zwyciężył w [[Grand Prix Makau]] w [[1994]] oraz w [[1998]] roku. W roku [[2000]] związał się z [[Opel|Oplem]], z którym brał udział w serii [[DTM]]. Współpraca z nimi nie była jednak tak owocna.

Niemiec oprócz startów w normalnej rywalizacji, z sukcesem brał udział również w wyścigach długodystansowych, wygrywając 24-godzinny wyścig na torze [[Spa-Francorchamps]] w [[1995]] oraz [[24 Godziny Le Mans]] w [[1999]] roku, w parze z Włochem [[Pierluigi Martini]] i byłym kolegą z wyścigów Grand Prix, [[Yannick Dalmas|Yannickiem Dalmasem]]. Wszystkie sukcesy odniósł tak jak w przypadku samochodów turystycznych, z zespołem [[BMW Motorsport|BMW]].