Itala (motoryzacja): Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
drobne techniczne |
błąd fleksyjny |
||
Linia 22:
'''Fabbrica Automobili Itala''' – [[Włochy|włoska]] fabryka samochodów znana pod skróconą nazwą "Itala" istniejąca przed II wojną światową.
Założona została w 1904 roku przez [[Matteo Ceirano]] i jego wspólników w [[Turyn]]ie. Największymi konkurentami firmy były zakłady [[FIAT]]a oraz [[Isotta Fraschini]]. W latach 20
Początkowo oferowano trzy rodzaje pojazdów o mocy 18, 24 i 50KM. W 1905 rozpoczęto budowę 5-cylindrowych wyścigowych aut o dużej pojemności silnika - 14,8 l. Model ten zwyciężył w wyścigach Coppa Florio oraz Targa Florio. Najbardziej znanym wyczynem dokonanym na pojeździe Itala (model 35/45 KM) było zwycięstwo księcia Scipio Borghese w [[Rajd Pekin-Paryż|rajdzie Pekin - Paryż]] w 1907 roku. Egzemplarz tego pojazdu znajduje się obecnie w Turyńskim Muzeum Motoryzacji. W czasie [[I wojna światowa|I wojny światowej]] składano samoloty i realizowano zamówienia wojskowe.
| |||