Lot żaglowy: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Addbot (dyskusja | edycje)
m Bot: Przenoszę linki interwiki (8) do Wikidata, są teraz dostępne do edycji na d:q377643
m WP:SK, lit.
Linia 2:
 
[[Plik:Pente thermique.svg|thumb|100px|left|Strefa noszeń żaglowych (jasnozielony kolor) na nawietrznej przeszkody terenowej]]
[[Plik:Aconcagua_MWPAconcagua MWP.jpg|thumb|300px|Szybowiec w locie żaglowym po nawietrznej stronie [[Aconcagua]]. Widoczna niewielka odległość od zbocza, konieczna w locie żaglowym]]
 
'''Lot żaglowy''' –- lot z wykorzystaniem prądów wznoszących wynikajacychwynikających z odchylenia do góry wiatru wiejącego poprzecznie do przeszkody terenowej w postaci zbocza góry, pasma górskiego, czy klifu nadmorskiego. Odchylenie to powstaje po stronie nawietrznej - w przeciwieństwie do [[fala górska|fali]] powstającej po stronie zawietrznej.
 
Lot żaglowy wykonywany jest najczęściej przez bezsilnikowe [[ aerodyna|aerodyny]], jak [[szybowiec]], [[lotnia]] czy [[paralotnia]].
 
Gdy prędkość wzoszeniawznoszenia się powietrza zrównoważy, lub przekroczy wartość opadania szybowca, lotni, lub paralotni - powstają warunki do lotu żaglowego wzdłuż nawietrznej strony przeszkody, lub wznoszenia się nad nią do wysokości maksimum kilkuset metrów (ponad przeszkodę). Może to być bezwzględnie wysoko, jeśli wysoka jest przeszkoda. Lot żaglowy jest zwiazanyzwiązany z dynamicznym opływaniem przeszkody przez wiatr, ale ten może być wzmacniany oddziaływaniem [[Komin termiczny|kominów termicznych]], lub strumieniami [[Termika skalna|termiki skalnej]], dlatego poprawniejsze jest określenie - lot w prądach zboczowych.
 
Loty takie wymagajawymagają szczególnej uwagi pilota ze względu na burzliwość prądów zboczowych i bliskość przeszkód terenowych.
 
Z wykorzystaniem prądów zboczowych wiązały się początki [[Szybownictwo|szybownictwa]], bo nie znano jeszcze możliwości [[lot termiczny|lotu termicznego]], ani [[lot falowy|lotu falowego]]. Do startu używano wówczas lin gumowych, lub spychano szybowce w dół zbocza, toteż [[Szybownictwo|szybownictwo]] rozwijało się w górach ([[Wasserkuppe (góra w Niemczech)|Wasserkuppe]], [[Jeżów Sudecki|Grunau]], [[Saint-Auban|Saint Auban]], [[Bezmiechowa Górna|Bezmiechowa]], [[Ustianowa Górna|Ustianowa ]] , Chełm<ref name=GlZiemCiesz>Śląsk Cieszyński: Grzegosz Kasztura w [http://gorkiwielkie.w.interia.pl/html/che3m.html ''Szkoła Szybowcowa na górze Chełm'']; Głos Ziemi Cieszyńskiej, Nr 45/1998</ref>, [[Górska Szkoła Szybowcowa "Żar"]]).
 
== Bibliografia ==