Pratt & Whitney R-4360: Różnice pomiędzy wersjami

link zewn.
m (Bot: Przenoszę linki interwiki (8) do Wikidata, są teraz dostępne do edycji na d:q2107993)
(link zewn.)
 
Silniki te miały wydajny system doładowania ([[turbodoładowanie]] oraz sprężarka mechaniczna drugiego stopnia) celem uzyskania właściwych charakterystyk wysokościowych silnika. Wiele wersji tego silnika miały układ odzyskujący (poprzez układ turbin) energię z gazów spalinowych celem podniesienia [[moc]]y i poprawy sprawności. Cechowały się mniejszą awaryjnością niż konkurencyjne silniki [[Wright R-3350]] Duplex-Cyclone, jednak duże koszty serwisowania tych silników sprawiły, że zostały skutecznie wyparte przez coraz wydajniejszy [[Silnik turboodrzutowy|napęd turboodrzutowy]] lub [[silnik turbośmigłowy|turbośmigłowy]].
 
== Link Zewnętrzny ==
 
[https://www.youtube.com/watch?v=zBMsdXGOm5A| Uruchomienie muzealnego R-4360]
 
{{Silniki lotnicze Pratt & Whitney}}
3580

edycji