Konosament: Różnice pomiędzy wersjami

'''Konosament''' – (fr. ''connaissement'' -– znak rozpoznawczy), ang. "bill of lading" (BOL lub B/L), morski [[list przewozowy]], świadectwo ładunkowe potwierdzające odbiór określonego ładunku na [[statek]] i zobowiązujące przewoźnika do wydania ładunku w [[port wodny|porcie]] przeznaczenia posiadaczowi konosamentu. Jest dokumentem wystawionym przez przewoźnika albo w jego imieniu przez kapitana statku lub inną osobę.

Przy spełnieniu pewnych kryteriów jest rodzajem towarowego [[papier wartościowy (prawo)|papieru wartościowego]], który może podlegać obrotowi.

# '''konosament zwykły''' – wystawia się przy przewozie ładunku jednym statkiem bezpośrednio z portu załadowania do portu przeznaczenia

# '''konosament bezpośredni''' – obejmuje przewóz ładunku z portu załadowania do portu przeznaczenia połączony z przeładunkiem w jednym lub kilku portach podróżnych i zmianą przewoźników

# '''konosament przewozu kombinowanego''' – wystawia armator występujący w roli operatora przewozów multimodalnych CTO (''Combined Transport Operator''), który ponosi odpowiedzialność za ładunek, pomimo użycia do jego przewozu różnych środków transportu

# '''Konosament FIATA''' – jest wystawiany przez spedytora pełniącego rolę operatora przewozów multimodalnych MTO (''Multimodal Transport Operator''), który ponosi odpowiedzialność za utratę lub uszkodzenia ładunku na całej trasie przewozu.