Molo w Sopocie: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
JDavid (dyskusja | edycje)
WP:SK, poprawa linków, drobne merytoryczne
m lit.
Linia 79:
* szwedzkiej Swedish America Line (''Svenska Amerika Linien'' - SAL) - "Gripsholm" (20.000) - w czerwcu 1935, "Drottningholm" (11.182), "Marieholm" (1.162).
 
Dla porównania można odnotować, iż jednostka największa z nich "Columbus" (32.364 t) była około dwadwóch razy większa od naszych flagowych jednostek - [[MS Batory|"Batorego"]] (14.287) i [[TSS Stefan Batory|"Stefana Batorego"]] (15.024) które regularnie zawijały do pobliskiej Gdyni.
 
W okresie 1920-1939 Sopot obsługiwał serwis żeglugowy [[Prusy Wschodnie|Prus Wschodnich]] - [[Seedienst Ostpreußen]], np. w sezonie letnim 1939 komunikując drogą morską Sopot z [[Kilonia|Kilonią]], [[Travemünde]], [[Świnoujście]]m, [[Bałtijsk|Pilawą]] (''Bałtijskiem''), [[Kłajpeda|Memelem]] (''Kłajpedą''), [[Ryga|Rygą]] i [[Helsinki|Helsinkami]]. Rejsy obsługiwały jednostki następujących armatorów: Norddeutscher Lloyd z [[Brema|Bremy]], [[HAPAG|Hapag]] z [[Hamburg]]a oraz Braeunlich ze [[Szczecin]]a. Z chwilą wkroczenia Niemców do Polski, serwis zlikwidowano.