Lockheed L-14 Super Electra: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Oleo (dyskusja | edycje)
Oleo (dyskusja | edycje)
m drobne techniczne
Linia 65:
|commons =
}}
'''Lockheed L-14 Super Electra''' - samolot pasażerski i transportowy firmy [[Lockheed Corporation|Lockheed]] zaprojektowany w późnych latach 30. XX wieku. Stworzona na bazie [[Lockheed Model 10 Electra|wcześniejszego modelu]], Super Electra stała się jednym z popularniejszych samolotów pasażerskich okresu poprzedzającego wybuch [[II wojna światowa|II wojny światowej]]. W czasie wojny na jej podstawie stworzono samolot bombowo-patrolowy [[Lockheed Hudson]]. Jednym z najlepiej znanych użytkowników samolotu był premier Wielkiej Brytanii [[Neville Chamberlain]].
 
== Historia ==
Linia 75:
 
== Produkcja i warianty ==
W sumie w latach 1937-1940 zakłady Lockheeda zbudowały 114 egzemplarzy Modelu 14 w różnych wersjach wyposażenia. Licencyjną produkcję uruchomiły w Japonii zakłady [[Tachikawa]], które zbudowały w sumie 119 maszyn oznaczonych jako '''Tachikawa„Tachikawa LO'''LO” (w czasie drugiej wojny światowej [[Alianci]] nadali maszynie kod rozpoznawczy "Thelma"). Kolejne 121 sztuk w wersji transportowej zbudowały zakłady [[Kawasaki Heavy Industries|Kawasaki]] pod marką Kawasaki Typ 1. Wersja tego producenta różniła się od oryginału wydłużonym o 1,4 m kadłubem oraz większymi drzwiami załadunkowymi w boku kadłuba.
 
== Lockeed Super Electra w Polsce ==