Pratt & Whitney R-4360: Różnice pomiędzy wersjami

m
replaced: Link zewnętrzny → Linki zewnętrzne
(link zewn.)
m (replaced: Link zewnętrzny → Linki zewnętrzne)
Silniki te miały wydajny system doładowania ([[turbodoładowanie]] oraz sprężarka mechaniczna drugiego stopnia) celem uzyskania właściwych charakterystyk wysokościowych silnika. Wiele wersji tego silnika miały układ odzyskujący (poprzez układ turbin) energię z gazów spalinowych celem podniesienia [[moc]]y i poprawy sprawności. Cechowały się mniejszą awaryjnością niż konkurencyjne silniki [[Wright R-3350]] Duplex-Cyclone, jednak duże koszty serwisowania tych silników sprawiły, że zostały skutecznie wyparte przez coraz wydajniejszy [[Silnik turboodrzutowy|napęd turboodrzutowy]] lub [[silnik turbośmigłowy|turbośmigłowy]].
 
== LinkLinki Zewnętrznyzewnętrzne ==
 
[https://www.youtube.com/watch?v=zBMsdXGOm5A| Uruchomienie muzealnego R-4360]
233 418

edycji