Silnik o przeciwległych cylindrach: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
NPA z http://www.subaru.pl/copy1209041615_tec_boxer.html |
Nieprawidłowy opis |
||
Linia 5:
'''Silnik o przeciwległych cylindrach''' – [[silnik spalinowy]] [[Cylinder (mechanika)|wielocylindrowy]] o parzystej liczbie tłoków, w którym cylindry usytuowane są na wspólnej osi.
Silniki takie mogą być '''przeciwbieżne''', gdy każdy z tłoków ma swoją [[komora spalania|komorę spalania]] ('''bokser''') albo współbieżne ze wspólną lub rozdzielną komorą spalania
Dodatkowymi zaletami są znacznie mniejsza długość i wysokość takiego silnika, zwarta konstrukcja pozwalająca na zastosowanie do budowy jego kadłuba lekkiego materiału ([[aluminium]]) oraz sposób zamontowania w komorze silnikowej taki, że [[środek ciężkości]] silnika znajduje się bardzo nisko, dzięki czemu środek ciężkości samochodu znajduje się również niżej<ref>{{Cytuj stronę|url=http://www.subaru.pl/tec_boxer.html|tytuł=''Subaru Boxer''|opublikowany=subaru.pl|data=|data dostępu=}}</ref>.
| |||