Airbus Group: Różnice pomiędzy wersjami

|forma prawna =

|kapitał =

|filie = [[Airbus]] <br /> [[Airbus Helicopters]]

|produkty =

'''Airbus Group''' (dawniej ''European Aeronautic Defence and Space Company'' -– '''EADS''') – [[koncern]] [[lotnictwo|lotniczo]]-[[broń|zbrojeniowy]], powstały w 2000 roku wyniku fuzji [[aktywa|aktywów]] [[Francja|Francji]], [[Niemcy|Niemiec]] i [[Hiszpania|Hiszpanii]]. Głównymi [[spółka powiązana|spółkami powiązanymi]] Airbus Group są [[Airbus]], [[Airbus Helicopters]] i [[Airbus Defence & Space]]. Koncern EADS przechodzi obecnie przez proces restrukturyzacji. W jego ramach, 31 lipca 2013 roku, spółka ogłosiła iż podjęła decyzję o scaleniu ze spółką powiązaną Airbus, i przyjęciu nowej nazwy Airbus Group.<ref>{{Cytuj stronę | url = http://www.bbc.co.uk/news/business-23513650 | tytuł = EADS to be renamed Airbus Group | opublikowany = BBC | język = en | data dostępu = 2013-09-03}}</ref>. 2 stycznia 2014 roku EADS oficjalnie przyjął nazwę Airbus Group.<ref>[http://www.airbus-group.com/airbusgroup/int/en/toolbox/disclaimer-rebrand.html Disclaimer.] airbus-group.com. Dostęp: 2014-01-29.</ref>.

[[Plik:Airbus A380 blue sky.jpg|thumb|[[Airbus]] [[Airbus A380|A380]]]]

[[Plik:Eurofighter 9803 5.jpg|thumb|[[Eurofighter GmbH|Eurofighter]] [[Eurofighter Typhoon|Typhoon]]]]

[[Plik:Eurocopter Tiger p1230203.jpg|thumb|[[Eurocopter Group|Eurocopter]] [[Eurocopter Tiger|Tiger]]]]

Niemiecki koncern '''DASA''' powstał z połączenia w 1989&nbsp;r. spółek [[Dornier]], [[Messerschmitt]]-[[Bölkow|Bolkow]]-[[Blohm + Voss|Blohm]] (MBB), MTU Muenchen, Telefunken Systemtechnik. W 1997&nbsp;r. ze spółką zintegrowało się również przedsiębiorstwo [[Siemens AG|Siemens]] Sicherungstechnik. Działalność grupy podzielona była na siedem działów: samoloty cywilne, helikoptery, samoloty wojskowe, infrastruktura kosmiczna, satelity, systemy cywilne i obronne oraz silniki lotnicze. W 1999&nbsp;r. obroty koncernu wynosiły 9,2 mld euro, a zatrudnienie około 46 tys. pracowników (zysk spółki 199, 540 euro).

Grupa francuska '''[[Aérospatiale|Aerospatiale]] [[Mécanique Avion TRAction|Matra]]''' powstała z fuzji państwowej spółki Aerospatiale i prywatnej spółki Matra kontrolowanej przez grupę [[LagardèreGroupe (grupa)Lagardère|Lagardere]]. W powstałej spółce państwo francuskie

kontrolowało 48% akcji, a holding [[Groupe Lagardère (grupa)|Lagardere]] 33%, 17% kapitału było w obrocie giełdowym, a 2% kontrolowali pracownicy spółki. Działalność koncernu dzieliła się na cztery działy: lotnictwo, obrona i transport kosmiczny, satelity, systemy, usługi i telekomunikacja. W 1999 roku Aerospatial Matra osiągnęła obroty rzędu 12,9 mld euro przy zatrudnieniu 52 387 pracowników ( zysk wyniósł 246,250 euro).

W 2006 roku koncern był drugim producentem branży lotniczo-zbrojeniowej po [[Boeing]]u, a przed [[Lockheed Martin Corporation|Lockheed Martin]]`em pod względem całkowitej sprzedaży, za większość dochodów firmy odpowiada sektor lotnictwa cywilnego ''Airbus Commercial'' (63% w 2011).<ref>[http://special.defensenews.com/top-100/charts/revenue_2007.php Top 100 Defense News 2007].</ref>.

Pod koniec 2011 roku 49,86% akcji EADS było dostępnych w obrocie giełdowym, pozostałe 50,14% należało do holdingów z Francji, Niemiec i Hiszpanii: [[SOGEADE]] (22,35%; [[Groupe Lagardère]] i rząd Francji), [[Daimler AG]] (22,35%; z czego 7,5% kupił państwowy bank [[KfW]]) i [[Sociedad Estatal de Participaciones Industriales|SEPI]] (5,45%; rząd Hiszpanii).<ref>[http://www.eads.com/dms/eads/int/en/investor-relations/documents/2012/events-reports/FY-2011/EADS-Annual-Results-2011/FY-2011%20final%20presentation.pdf Raport EADS z roku finansowego 2011] {{lang|en}}.</ref>. Pod koniec 2012 EADS planował wprowadzić bardziej biznesową strukturę własności, w której Francja i Niemcy będą posiadały po 12% akcji, Hiszpania 4%, Daimler i Lagardère pozostałe 2%, a 70% trafi na sześć europejskich giełd.<ref>[http://www.eads.com/eads/int/en/news/press.20121205_eads_governance_adhoc.html 5 December 2012: EADS Governance and Shareholding Structure Receives Far-Reaching Overhaul.]</ref>.

W październiku 2012 niemiecki rząd zawetował negocjenegocjacje ws. fuzji EADS z koncernem zbrojeniowym [[BAE Systems]]<ref>[http://www.guardian.co.uk/business/2012/oct/12/bae-eads-german-veto-george-osborne German veto blocked BAE/EADS merger, says George Osborne.]</ref>.

* '''[[Eurofighter GmbH]]''' (EADS Deutschland GmbH i CASA mają 46% udziałów) – producent myśliwca [[Eurofighter Typhoon]]

* '''[[NHIndustries]]''' (Airbus Helicopters ma 62,5%) – producent śmigłowca [[NHI NH90]]

* naprowadzanie geosatelitarne systemu '''[[Galileo (system nawigacyjny)|Galileo]]''' (satelity produkcji Astrium)<ref>[http://wyborcza.biz/biznes/1,101562,5767278,Kosmiczne_problemy_Galileo.html Kosmiczne problemy Galileo].</ref>

* [[CASA C-295|EADS CASA C-295]]

[[Kategoria:CACAirbus| 40]]