Parowiec: Różnice pomiędzy wersjami

Dodane 143 bajty ,  6 lat temu
uzupełnienie
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
(przeredagowanie)
(uzupełnienie)
W 1783 roku francuski arystokrata, markiz [[Claude François Jouffroy d'Abbans]] (1751–1832), zbudował łódź, której wiosła były napędzane maszyną parową. Wynalazca nazwał łódź ''[[Pyroscaphe]]'' (ognisty statek) i pomyślnie przeprowadził na rzece próby pierwszego parowca.
 
Pierwszy parowiec wypłynął w rejs w 1807 roku. Początkowo parowce były dość niebezpieczne, gdyż często zdarzały się eksplozje niewystarczająco wytrzymałych [[kocioł parowy|kotłów]]. Udoskonalono je w drugiej połowie XIX wieku i wówczas rejsy parowcami stały się regularnepowszechne.
 
== Paliwa ==
* [[ORP Błyskawica|ORP ''Błyskawica'']] w Gdyni – turbiny parowe z kotłami opalanymi [[mazut]]em
 
== ZobaczInne teżznane parowce ==
{{commonscat|Steamships}}
* [[napęd kołowy statku]]
* [[SS Warszawa|SS ''Warszawa'']]
* [[TSS Stefan Batory|TSS ''Stefan Batory'']]
* SS (lub RMS) [[RMS Carpathia|''Carpathia'']]
* [[RMS Lusitania|RMS ''Lusitania'']]
* [[RMS Mauretania]]
* [[RMS Mauretania (1939)|RMS Mauretania II]]
* [[Turbinia]]
*[[SS Kaiser Wilhelm der Große]]
 
== Zobacz też ==
{{commonscat|Steamships}}
* [[napęd kołowy statku]]
 
[[Kategoria:Parowce| ]]
47 513

edycji