SZD-56 Diana: Różnice pomiędzy wersjami

'''SZD-56 Diana''' -– polski, jednomiejscowy [[szybowiec]] zawodniczy. Zaprojektowany w

Prace konstrukcyjne Diany rozpoczęto w listopadzie 1987 pod kierunkiem [[Bogumił Bereś|mgr inż. Bogumiła Beresia]]. Sporządzanie dokumentacji prototypu zostało zakończone w lutym 1989. [[Badania w locie|Oblatany]] 29 listopada 1990 przez [[pilot doświadczalny|pilota doświadczalnego]] [[Jacek Żak|Jacka Żaka]]. W badaniach tego szybowca brał też udział pilot doświadczalny [[Jacek Marszałek]]. W związku z upadkiem Zakładów Szybowcowych zdołano wyprodukować tylko cztery egzemplarze. Jeden trafił do Wojciecha Kosa z [[Aeroklub Bielsko-Bialski|Aeroklubu Bielsko-Bialskiego]]. Drugi w 2000 został wystawiony przez [[Aeroklub Polski]] na sprzedaż. Dwa pozostałe trafiły do [[Stany Zjednoczone|USA]]. Po upadku [[Szybowcowy Zakład Doświadczalny|Zakładów Szybowcowych]] inż. Bogumił Bereś odkupując od [[syndyk]]a prawa do produkcji Diany założył własną firmę. NowopowstałaNowo powstała firma zajęła się wdrożeniem do produkcji tego szybowca. 12 stycznia 2005 oblatano zmodernizowaną wersję szybowca '''Diana 2''' z całkowicie nowym skrzydłem projektu dr [[Krzysztof Kubryński|Krzysztofa Kubryńskiego]]. Poprawie uległa doskonałość szybowca (do 52 jednostek), doskonałość dla wysokich prędkości, odporność na zanieczyszczenia i opad, większe są zbiorniki balastowe poprawiające osiągi szybowca podczas silnej termiki.