Silnik odrzutowy: Różnice pomiędzy wersjami

{{Dopracować|źródła=2011-12}}

[[Plik:Engine.f15.arp.750pix.jpg|thumb|250px|[[Silnik turboodrzutowy dwuprzepływowy]]<br />[[Pratt & Whitney]] F-100-PW-220]]

'''Silnik odrzutowy''' – [[silnik spalinowy]] w którym pochodząca ze spalania paliwa energia cieplna jest przekształcana w energię kinetyczną gazów wypływających przez dyszę<ref>{{Cytuj książkę | autor = praca zbiorowa pod red. prof. dra hab. inż. Stefana Szczecińskiego | tytuł = Technika lotnicza | wydawca =Wydawnictwa Komunikacji i Łączności | miejsce = Warszawa | rok = 1988}}</ref>. Wyrzucane z dużą prędkością [[gaz]]y będące produktem spalania tworzą [[Siła ciągu|siłę ciągu]] w przeciwną stronę. Silnik odrzutowy utożsamiany jest często z [[Silnik turboodrzutowy|silnikiem turboodrzutowym]], [[silnik turboodrzutowy dwuprzepływowy|dwuprzepływowym]] lub [[Silnik turbowentylatorowy|turbowentylatorowym]]. Do silników odrzutowych zalicza się też [[silnik rakietowy]], [[silnik strumieniowy]] i [[silnik pulsacyjny]]. W silniku odrzutowym traktowanym jako [[silnik cieplny]] realizowany jest [[obieg Braytona-Joule'a]].