Wikipedia

Systemy oznaczeń samolotów Japońskiej Cesarskiej Marynarki Wojennej: Różnice pomiędzy wersjami

Przeglądaj historię interaktywnie
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
← poprzednia edycjanastępna edycja →
Usunięta treść Dodana treść
WizualnieWikikod
m drobne redakcyjne, ort.
Alvea (dyskusja | edycje)
Redaktorzy
16 400 edycji
m poprawa linków
Linia 5:
 
== Długie oznaczenia produkcyjne ==
Począwszy od 1921 większość samolotów marynarki otrzymywała długie oznaczenie zawiewające w sobie rok rozpoczęcia produkcji danej maszyny (wzór), jej krótki opis oraz kolejny model produkcyjny{{r|francillon52}}. W latach 1921-1929 wzór bazował na kolejnych latach panowania na tronie cesarza Japonii, pomiędzy 1921-26 były to lata 10-15 [[epokaTaishō (okres)|okresu Taishō]], a pomiędzy 1927-28 były to lata 2-3 [[Shōwa|epokiokresu Shōwa]]{{r|francillon52}}. Począwszy od 1929 numer określający wzór samolotu pochodził od dwóch ostatnich cyfr roku [[kalendarz japoński|kalendarza japońskiego]] z wyjątkiem samolotów których produkcję rozpoczęto w japońskim roku 2600 (1940 w kalendarzu juliańskim) które otrzymały oznaczenie wzoru „0”{{u|uwaga1}}{{r|francillon52}}.
 
Aby odróżnić od siebie samoloty których produkcję rozpoczęto w tym samym roku, do ich wzoru dodawano także krótkie oznaczenie opisowe{{r|francillon52}}, np. Łódź Latająca Marynarki wz. 2 ([[Kawanishi H8K]]) której produkcję seryjną rozpoczęto w 1942{{r|francillon53}}.
Linia 15:
Przykładowo, jedna z wersji produkcyjny japońskiego myśliwca znanego popularnie jako [[Mitsubishi A6M|„Zero”]] nosiła [[Krótki system oznaczeń samolotów Japońskiej Cesarskiej Marynarki Wojennej|krótkie oznaczenia]] „A6M5c” (myśliwiec pokładowy, szósty samoloty tego typu, Mitsubishi, piąta wersja produkcyjna, trzecia modyfikacja) oraz długie oznaczenie „Myśliwiec pokładowy marynarki wzór 0 model 52宋” (Myśliwiec pokładowy marynarki wzór 0 model 52C) - myśliwiec pokładowy, początek produkcji 1940, piąta wersja kadłuba/skrzydeł, druga wersja silnika, trzecia modyfikacja{{r|francillon53}}.
 
Pod koniec 1942 zdecydowano, że system oznaczeń wskazujący na rok rozpoczęcia produkcji dawał zbyt wiele informacji przeciwnikowi i zamiast wzoru samoloty otrzymały nazwę{{r|francillon54}}. Przykładowo bombowiec [[Yokosuka D4Y Suisei|Yokosuka D4Y3]] w nowym systemie znany była jako Bombowiec Pokładowy Marynarki Suisei Model 33{{r|francillon54}}.
 
== Nazwy samolotów ==
Aż do 1943 samoloty nie otrzymywały żadnych oficjalnych nazw i z niewielkimi wyjątkami Marynarka potępiała używanie przez marynarzy nazw do określania własnych samolotów{{r|francillon54}}. Od tej reguły istniały bardzo nieliczne wyjątki do których należał np. [[Mitsubishi G4M]] popularnie nazywany Hamaki („cygaro”) ze względu na kształt kadłuba.
 
Począwszy od 1943 oficjalne stanowisko Marynarki uległo zmianie i wszystkie samoloty otrzymały popularne nazwy zazwyczaj przyznawane według następującego klucza który jednak nie zawsze był przestrzegany{{r|francillon54|web1}}:
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/wiki/Systemy_oznaczeń_samolotów_Japońskiej_Cesarskiej_Marynarki_Wojennej”