Rolls-Royce Trent 1000: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
→‎Historia: Poprawa literówki. Było: "Piersze" - poprawione na "Pierwsze".
PG (dyskusja | edycje)
drobne redakcyjne
Linia 52:
 
== Warianty ==
<br />
'''Warianty silników Trent 1000'''<ref name="herald">{{cytuj stronę|url=http://www.easa.eu.int/communications/press-releases/PRen07082007.html|tytuł=Type-Certicate Data Sheet Trent 1000 series engines|opublikowany=European Aviation Safety Agency|język=en|data dostępu=2013-01-22}}</ref>
{| class="wikitable" style="text-align:center"
Linia 61 ⟶ 60:
|-
| Trent 1000-A
| Sierpieńsierpień 2007
| 307,79 [[Niuton|kN]]
|-
| Trent 1000-C
| Sierpieńsierpień 2007
| 331,44 [[Niuton|kN]]
|-
| Trent 1000-D
| Sierpieńsierpień 2007
| 331,44 [[Niuton|kN]]
|-
| Trent 1000-E
| Sierpieńsierpień 2007
| 276,96 [[Niuton|kN]]
|-
| Trent 1000-G
| Sierpieńsierpień 2007
| 320,57 [[Niuton|kN]]
|-
| Trent 1000-H
| Sierpieńsierpień 2007
| 284,23 [[Niuton|kN]]
|-
| Trent 1000-Z
| Sierpieńsierpień 2007
| 346,19 [[Niuton|kN]]
|}