Hamulec elektrodynamiczny: Różnice pomiędzy wersjami

Poprawiono literówkę - "niektórych"
(uzupełn.)
(Poprawiono literówkę - "niektórych")
{{Dopracować|źródła=2016-02}}
'''Hamulec elektrodynamiczny''' – hamulec wykorzystujący pracę [[prądnica|prądnicową]] [[silnik elektryczny|silników elektrycznych]] w [[lokomotywa elektryczna|lokomotywach elektrycznych]], [[tramwaj]]ach, [[Metro|wagonach metra]] i niektóychniektórych [[lokomotywa spalinowa|lokomotywach spalinowych]] z [[przekładnia elektryczna|przekładnią elektryczną]].
 
Zasada działania polega na przekształcaniu części energii kinetycznej poruszającego się pojazdu na energię elektryczną, która może być zwracana do sieci trakcyjnej, magazynowana ([[hamowanie rekuperacyjne]]), albo wytracana na opornikach na ciepło.
Anonimowy użytkownik