Lando: Różnice pomiędzy wersjami

Usunięte 39 bajtów ,  5 lat temu
m
poprawa ujedn., WP:SK, usunięcie nadmiarowych linków do dat
(+ wikisłownik)
m (poprawa ujedn., WP:SK, usunięcie nadmiarowych linków do dat)
[[ImagePlik:Wien Stefansdom fiaker DSC02643.JPG|thumb|right|430px|Lando spacerowe w roli fiakra przed [[Katedra św. Szczepana w Wiedniu|katedrą św. Szczepana w Wiedniu]]]]
 
'''Lando''' – znany od [[XVIII wiek|XVIII w.]] otwarty powóz czterokołowy, dwu- lub czterokonny, z czterema miejscami dla pasażerów i z podwyższonym siedzeniem z przodu dla powożącego.
 
Dwa jednakowe siedzenia pasażerów umieszczone są naprzeciw siebie. Charakterystyczny dla lando jest półkolisty kształt, w którym dolna krawędź drzwi jest najniższym punktem korpusu pojazdu. Lando wyposażone jest w rozkładaną na dwie części (przód i tył) budę na zawiasach, tworzącą po zamknięciu dach z oknami po bokach. Na zewnątrz pojazd obijany jest najczęściej czarną, lakierowaną skórą.
 
Pojazd został skonstruowany w XVII w. w znanej z produkcji [[karetaKareta (pojazd)|karet]], niemieckiej miejscowości [[Landau in der Pfalz]] (stąd nazwa). Początkowo używany jako pojazd dworski głównie w Niemczech i w Anglii, a w [[XIX wiek|XIX]] i na początku [[XX wiek|XX w.]] jako reprezentacyjny i wyjazdowy pojazd miejski. Współcześnie można w niektórych miastach spotkać lando w charakterze [[dorożka|fiakra]].
 
== Zobacz też ==
 
[[Kategoria:Pojazdy konne]]
[[kategoriaKategoria:Historyczne środki transportu]]
8410

edycji