Republika Chińska: Różnice pomiędzy wersjami

Usunięte 7 bajtów ,  5 lat temu
Zamiana linii kolejowej Taichung - Hualian na Yilan - Hualian. Polaczenie kolejowe Taichung - Hualian nie istnieje.
(→‎Uznanie na arenie międzynarodowej: Dziś Wyspy Świętego Tomasza i Książęca zerwały relacje z Tajwanem)
(Zamiana linii kolejowej Taichung - Hualian na Yilan - Hualian. Polaczenie kolejowe Taichung - Hualian nie istnieje.)
Głównym portem lotniczym jest [[port lotniczy Tajpej-Taiwan Taoyuan]] (23 mln pasażerów w 2006), położony na północy Tajwanu w mieście [[Taoyuan]], 25 km na zachód od [[Tajpej]]. Główną linią lotniczą kraju jest przewoźnik [[China Airlines]], z [[węzeł lotniczy|węzłem]] w Tajpej. Ruch międzynarodowy obsługują też trzy inne porty lotnicze.
 
Z uwagi na trudny teren sieć kolejowa i drogowa Tajwanu przez wiele lat była słabo rozwinięta. Sieć kolejowa składała się z krótkich, izolowanych, [[rozstaw szyn|wąskotorowych]] linii na wybrzeżu wschodnim. Od lat 70. XX wieku rozpoczął się szeroko zakrojony proces modernizacji, scalania i przekuwania linii na tor normalny (1435 mm). Głównymi inwestycjami lat 80. XX wieku była budowa szybkiej kolei na 363-kilometrowym odcinku [[Keelung|Jilong]] – [[Kaohsiung|Gaoxiong]] i przebijanie przez trudne górskie masywy linii [[Taizhong]]Yilan – [[Hualian]]. Na tej drugiej, 122-kilometrowej, trasie wybudowano prawie 60 [[Tunel (budownictwo)|tuneli]]. Ogólnie sieć kolejowa Tajwanu w początku lat 90. XX wieku miała długość 4700 km. Kraju nie ominęła także redukcja niektórych linii lokalnych.
 
Sieć drogowa najgęstsza jest na północy i południowym zachodzie wyspy. Wiele dróg górskich jest wąskich i mają bardzo niebezpieczny charakter.
Anonimowy użytkownik