Patent żeglarski: Różnice pomiędzy wersjami

Usunięte 9 bajtów ,  5 lat temu
m
lit.
m (lit.)
'''Patent żeglarski''' – dokument uprawniający do kierowania jachtem określonej wielkości i rodzaju po określonych [[akwen|wodach]].
 
== Patenty w Polsce ==
Obecnie polskie patenty żeglarskie mają wymiary 54 x 86 mm (jak [[karta bankomatowa]] czy polski [[dowód osobisty]]) i wykonane są z tworzywa sztucznego. <brWcześniejsze />patenty były dokumentami plastikowymi lub papierowymi o zmieniających się formatach i formach a przede wszystkim zakresie uprawnień.
Wcześniejsze patenty były dokumentami plastikowymi lub papierowymi o zmieniających się formatach i formach a przede wszystkim zakresie uprawnień.
 
Od 1 maja 2013 obowiązuje następujący system patentów żeglarskich:
|}
 
{|
| Patenty [[jachtowy sternik morski|jachtowego sternika morskiego]]:
|-
: <span class="noprint">[[Plik:Information icon.svg|left|19px]] </span> ''Zobacz więcej w osobnym artykule [[Dawne polskie patenty żeglarskie]]''
 
W niektórych krajach (np. w [[Polska|Polsce]]) patenty uprawniają do prowadzenia (bycia [[Kapitan (żeglarstwo)|kapitanem]]) [[jacht żaglowy|jachtów żaglowych]] o [[długość całkowita (statek)|długościach]] i po [[akwen]]ach zależnych od tegoż patentu. Od [[1 stycznia]] [[2008]] do prowadzenia [[jacht żaglowy|jachtu żaglowego]] o [[długość całkowita (statek)|długości całkowitej]] do 7,5 [[metr|m]], a także [[jacht motorowy|jachtu motorowego]] o mocy silnika do 10 [[wat|kW]] nie wymaga się posiadania patentu. Ponadto w Polsce może prowadzić jacht żaglowy osoba posiadająca uprawnienia do prowadzenia danego jachtu uzyskane za granicą, chociażby była obywatelem polskim<ref>Ustawa z dnia 18 stycznia 1996 r. o kulturze fizycznej ({{Dziennik Ustaw|2007|226|1675}})</ref>.
Od [[1 stycznia]] [[2008]] do prowadzenia [[jacht żaglowy|jachtu żaglowego]] o [[długość całkowita (statek)|długości całkowitej]] do 7,5 [[metr|m]] a także [[jacht motorowy|jachtu motorowego]] o mocy silnika do 10 [[wat|kW]] nie wymaga się posiadania patentu.
Ponadto w Polsce może prowadzić jacht żaglowy osoba posiadająca uprawnienia do prowadzenia danego jachtu uzyskane za granicą, chociażby była obywatelem polskim<ref>Ustawa z dnia 18 stycznia 1996 r. o kulturze fizycznej ({{Dziennik Ustaw|2007|226|1675}})</ref>.
 
W Polsce wydaje [[Polski Związek Żeglarski (1957)|Polski Związek Żeglarski]] - dotyczące jachtów żaglowych i [[Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego]] - dotyczące jachtów motorowych.
 
== Patenty na świecie ==
W większości krajów posiadanie patentu jest nieobowiązkowe i nie wiąże się z konkretnymi uprawnieniami lecz potwierdza posiadane kwalifikacje. W krajach tych patent ten jedynie ułatwia [[czarter|wyczarterowanie]] jachtu, ubezpieczenie lub wpływanie do określonych portów. Wymaganie uprawnień zawodowych do prowadzenia jednostki uzależnione jest najczęściej od wielkości jachtu poniżej której nie są wymagane jakiekolwiek uprawnienia. W niektórych krajach patenty są jednak wymagane, m.in. na Litwie, Łotwie, w Danii (jachty powyżej 20 ton wyporności), Holandii (powyżej 15 m długości), Niemczech (jeśli jacht jest wyposażony w silnik pomocniczy o mocy powyżej 15 [[koń mechaniczny|KM]]) z wyjatkiemwyjątkiem czarteru [[Barka turystyczna|barek turystycznych]] na wydzielonym obszarze [[Pojezierze Meklemburskie|Pojezierza Meklemburskiego]], Szwecji (powyżej 12 m długości i 4 szerokości) i Chorwacji. W większości tych krajów honorowane są patenty polskie.
 
[[International Sailing Schools Association|Międzynarodowa Federacja Szkół Żeglarskich (ISSA)]] wydaje tzw. certyfikaty kompetencji, nie będące patentami w znaczeniu ścisłym, lecz honorowane przez wielu czarterodawców.
36 230

edycji