Tunel Königshainer Berge: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Paweł Ziemian BOT (dyskusja | edycje)
m zamieniam magiczny ISBN na szablon
WP:SK, drobne redakcyjne, drobne techniczne, drobne merytoryczne, poprawa linków
Linia 2:
|nazwa = Tunel Königshainer Berge
|grafika = Tunnel Königshainer Berge A4.jpg
|opis grafiki =
|państwo = DEU
|miejscowość =
|oficjalna nazwa = Autobahntunnel Königshainer Berge
|rodzaj = tunel drogowy
|długość = 3300
|przeszkoda = Königshainer Berge
|portale =
|otwarcie = 1999
|zamknięcie =
|budowniczy =
|rozpoczęcie budowy = 1996
|koniec budowy =
|koszt budowy = 80 mln €
|płatny = nie
|wysokość opłat =
|koncesjonariusz =
|kod mapy = Saksonia
|współrzędne = 51°12'53″ N12′53″N, 14°48,42″ E
|opis miejsca =
|commons =
|www =
}}
'''Tunel Königshainer Berge''' (niem. ''Autobahntunnel Königshainer Berge'')[[tunel]] drogowy o długości 3300 metrów<ref>Bundesministerium für Verkehr: Brücken und Tunnel der Bundesfernstrassen 1999. Verkehrsblatt-Verlag, Dortmund, {{ISBN|3-89273-079-2}}, 1999; S. 133.</ref>, będący trzecim co do długości tunelem drogowym w [[Niemcy|Niemczech]] po [[Rennsteigtunnel]] i [[Neuer Elbtunnel]]. Znajduje się pod [[Königshainer Berge]] nad [[Königshain (gmina)|Königshain]].
 
Jest częścią [[Autostrada A4 (Niemcy)|Autostradyautostrady A4]], znajdując się w pobliżu [[Görlitz]] pomiędzy węzłami ''Nieder Seifersdorf'' (92) i ''Kodersdorf'' (93). Tunel powstał w ramach [[VerkehrsprojektVerkehrsprojekte Deutsche Einheit]] nr 15. Budowę rozpoczęto w 1996 roku, a ukończono trzy lata później. Koszt budowy wyniósł 80 mln €.
 
{{przypisyPrzypisy}}
 
[[Kategoria:Tunele drogowe w Niemczech|Königshainer Berge]]